Hanok Group

Меню

♡ Избранное Личный кабинет

Kia RAY Standard

Характеристики

Год регистрации03.2021

Encar показывает дату постановки на учёт — выпуск на 1–3 мес. раньше, возраст в расчёте считается от него

Пробег62 197 км

Объём двигателя998 см³

Мощность76 л.с. (каталог)

ТопливоБензин

КоробкаАвтомат

Кузовмикролитражка

Цветголубой

КомплектацияStandard

Цена в Корее9 990 000 ₩на Encar.com ↗

Итого под ключ до Владивостока

Полная стоимость

1 232 298 ₽14 737 $

во Владивостоке, с таможней и оформлением

ⓘ

В цену входят: автомобиль, расходы в Корее (перегон, снятие тонировки, экспортное оформление, морская доставка до Владивостока), таможенная пошлина и сбор, утилизационный сбор, брокерское обслуживание и сопровождение (СБКТС, ЭПТС, лаборатория, услуги порта и брокера и пр.). Не входят: постановка на учёт и доставка из Владивостока в ваш город. Сумма предварительная: таможенные платежи считаются по курсу евро на день декларирования.

После выпуска автомобиль хранится на складе, хранение считается посуточно, и эта плата в цену тоже не входит.

54 % стоимость авто
11 % расходы в Корее
24 % таможенные платежи
11 % услуги в России

Написать менеджеру

Расчёт стоимости — 6 позиций

Расчётные курсыЦБ на 17.10.2026

1 000 ₩ — 66,30 ₽перевод в Корею1 000 ₩ — 62,01 ₽курс ЦБ1 € — 93,72 ₽курс ЦБ

Почему такой курс?

Курсов два, и подменять один другим нельзя. Таможенную стоимость, пошлину и сборы закон считает по официальному курсу ЦБ РФ — единая ставка пошлины задана в евро за см³, поэтому в расчёте участвует и курс евро. Брокерское обслуживание и утилизационный сбор оплачиваются в рублях — их курс не двигает. Автомобиль и расходы в Корее — это перевод денег из России в Корею через платёжного агента, и он идёт не по курсу ЦБ: по нему воны никто не переводит. Отдельной комиссии сервиса в расчёте нет — заработок заложен в этот курс.

Курс взят на дату пересчёта каталога, а пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила — к ней курс изменится.

Расходы в Корее

Стоимость автомобиля в Корее	662 348 ₽7 921 $
9 990 000 won по курсу перевода в Корею на 2026-10-17
Расходы в Корее	139 232 ₽1 665 $
перегон от дилера на стоянку, перегон со стоянки в порт, снятие тонировки, экспортное оформление, фрахт Корея - Владивосток - фиксированная сумма
Итого	801 580 ₽9 586 $

Расходы в России

Брокерское обслуживание и сопровождение	140 000 ₽1 674 $
СБКТС, ЭПТС, лаборатория, перегон, погрузочно-разгрузочные работы, услуги порта, услуги брокера и пр.
Таможенные расходы	290 718 ₽3 477 $
Таможенный сбор за оформление	4 924 ₽59 $
по ступени таможенной стоимости
Таможенная пошлина (единая ставка)	280 594 ₽3 356 $
3 €/см³ × 998 см³ = 2994.00 €
Утилизационный сбор	5 200 ₽62 $
льготная ставка для личного пользования (76 л.с. ≤ 160 л.с.)
Итого	430 718 ₽5 151 $

Под ключ до Владивостока1 232 298 ₽14 737 $

Расчёт на дату 19.10.2026

Курс ЦБ РФ на 2026-10-17. Пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила.

Опции

17 / 17

Экстерьер и оснащение

Электрические дверные замкиЭлектростеклоподъёмники파워 스티어링 휠Боковые зеркала с электроскладываниемМультируль (управление с руля)

Безопасность

Антиблокировочная система тормозов (ABS)Противобуксовочная система (TCS)Боковые подушки безопасностиПодушка безопасности водителяПодушка безопасности переднего пассажираЗадние парктроникиКонтроль давления в шинах (TPMS)Система динамической стабилизации (ESC)Шторки безопасности

Комфорт и мультимедиа

Центральный замок с дистанционным управлениемРазъём USBBluetooth

С доплатой продавца (이 차만의 옵션)

버튼시동 PACK

450 000 ₩
≈ 29 835 ₽357 $

Диагностическая карта

Авария (사고이력): ДаПростой ремонт (단순수리): НетНеисправности узлов: нет данных

Подробности диагностической карты

Отметок на кузове нет.

XЗамена
WРихтовка/сварка
CКоррозия
AЦарапина
UВмятина
TПовреждение

Навесные панели (외판)

Повреждений навесных панелей не отмечено.

Силовой каркас (주요골격)

Повреждений силового каркаса не отмечено.

Состояние одометра (주행거리 계기상태)нет данных

Пробег по диагностической карте—

Читаемость номера кузова (차대번호 표기)нет данных

Замер выхлопа—

Тюнинг (튜닝)нет данных

Особая история: такси, прокат (특별이력)нет данных

Смена назначения (용도변경)нет данных

Отзывная кампания (리콜대상)нет данных

Механическая часть (원동기, 변속기, ...)

Механическая часть бланка недоступна: карта приложена сканами, разбираемых пунктов по узлам нет.

Страховая история

Ремонт этой машины по ДТП (내차 피해): 2ДТП по вине этой машины (타차 가해): 1

Были периоды без страховки: 03.2021 - 07.2025. За это время отчёт не может ни подтвердить, ни исключить ДТП.

Полная история и разбивка по случаям

Сумма ремонта этой машины1 529 405 ₩

Сумма выплат другой стороне1 615 508 ₩

Смена владельцев4

Смена гос. номера1

УгонНет

Признана тотальной гибельюНет

Затопление: полная гибельНет

Затопление: частичное повреждениенет данных

Использование в госструктурахНет

Коммерческое использование (такси, каршеринг)Нет

Действующий залог/кредитДа

Была в прокате — источник не документирует эти коды, признак выведен сверкой со страницей лота и проверен на трёх машинахДа

Разбивка по случаям

Дата	Категория	Сумма ремонта	Разбивка ремонта
18.03.2023	Ремонт этой машины	417 212 ₩ ≈ 27 662 ₽331 $	детали 0 ₩ / работа 151 263 ₩ / покраска 265 949 ₩
09.02.2022	Ущерб чужой машине по вине этой	1 615 508 ₩ ≈ 107 110 ₽1 281 $	детали 1 041 590 ₩ / работа 122 918 ₩ / покраска 451 000 ₩
12.05.2021	Ремонт этой машины	1 112 193 ₩ ≈ 73 740 ₽882 $	детали 180 644 ₩ / работа 406 300 ₩ / покраска 525 249 ₩