Hanok Group

Меню

Genesis G90 I поколение

Genesis G90 I поколение, кадр 1 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 2 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 3 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 4 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 5 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 6 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 7 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 8 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 9 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 10 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 11 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 12 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 13 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 14 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 15 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 16 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 17 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 18 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 19 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 20 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 21 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 22 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 23 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 24 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 25 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 26 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 27 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 28 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 29 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 30 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 31 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 32 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 33 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 34 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 35 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 36 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 37 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 38 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 39 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 40 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 41 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 42 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 43 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 44 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 45 из 46
Genesis G90 I поколение, кадр 46 из 46
Вывоз в Россию ограничен. Прямой экспорт в РФ и Беларусь ограничен для этой категории (код ТН ВЭД 8703.24-9020): под ограничение попадают бензиновые и дизельные двигатели свыше 2000 см³, все гибриды, все электромобили и грузовики. Расчёт ниже приведён полностью, но оформить заказ на сайте нельзя — условия и возможные варианты обсуждаются с менеджером.

Характеристики

Год регистрации03.2020
iEncar показывает дату постановки на учёт — выпуск на 1–3 мес. раньше, возраст в расчёте считается от него
Пробег62 349 км
Объём двигателя5 038 см³
Мощность420 л.с. (каталог)
ТопливоБензин
КоробкаАвтомат
ПриводПолный (4WD)
Кузовседан большого класса
Цветсиний
VINKMHG541HDLU••••••полностью — при бронировании
ПоколениеI поколение
Комплектация5.0 AWD 프레스티지
Цена в Корее36 200 000 ₩на Encar.com ↗

Итого под ключ до Владивостока

Полная стоимость
11 068 918 ₽137 437 $
во Владивостоке, с таможней и оформлением
ⓘ

В цену входят: автомобиль, расходы в Корее (перегон, снятие тонировки, экспортное оформление, морская доставка до Владивостока), таможенная пошлина и сбор, утилизационный сбор, брокерское обслуживание и сопровождение (СБКТС, ЭПТС, лаборатория, услуги порта и брокера и пр.). Не входят: постановка на учёт и доставка из Владивостока в ваш город. Сумма предварительная: таможенные платежи считаются по курсу евро на день декларирования.

После выпуска автомобиль хранится на складе, хранение считается посуточно, и эта плата в цену тоже не входит.

  • 21 % стоимость авто
  • 1 % расходы в Корее
  • 77 % таможенные платежи
  • 1 % услуги в России
Расчёт стоимости — 6 позиций
Расчётные курсыЦБ на 24.10.2026
1 000 ₩ — 64,25 ₽перевод в Корею1 000 ₩ — 60,80 ₽курс ЦБ1 € — 90,24 ₽курс ЦБ
Почему такой курс?

Курсов два, и подменять один другим нельзя. Таможенную стоимость, пошлину и сборы закон считает по официальному курсу ЦБ РФ — единая ставка пошлины задана в евро за см³, поэтому в расчёте участвует и курс евро. Брокерское обслуживание и утилизационный сбор оплачиваются в рублях — их курс не двигает. Автомобиль и расходы в Корее — это перевод денег из России в Корею через платёжного агента, и он идёт не по курсу ЦБ: по нему воны никто не переводит. Отдельной комиссии сервиса в расчёте нет — заработок заложен в этот курс.

Курс взят на дату пересчёта каталога, а пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила — к ней курс изменится.

Расходы в Корее

Стоимость автомобиля в Корее2 325 786 ₽28 878 $
36 200 000 won по курсу перевода в Корею на 2026-10-24
Расходы в Корее134 921 ₽1 675 $
перегон от дилера на стоянку, перегон со стоянки в порт, снятие тонировки, экспортное оформление, фрахт Корея - Владивосток - фиксированная сумма
Итого2 460 707 ₽30 553 $

Расходы в России

Осмотры, брокерское обслуживание и сопровождение140 000 ₽1 738 $
Три отчёта осмотра, СБКТС, ЭПТС, лаборатория, перегон, погрузочно-разгрузочные работы, услуги порта, услуги брокера и пр.
Таможенные расходы8 468 211 ₽105 146 $
Таможенный сбор за оформление13 541 ₽168 $
по ступени таможенной стоимости
Таможенная пошлина (единая ставка)2 591 469 ₽32 177 $
5.7 €/см³ × 5038 см³ = 28716.60 €
Утилизационный сбор5 863 201 ₽72 801 $
20000 ₽ × 293.16 (льгота не применяется: 5038 см³ > 3000 см³)
Итого8 608 211 ₽106 884 $
Под ключ до Владивостока11 068 918 ₽137 437 $
Расчёт на дату 24.10.2026
Курс ЦБ РФ на 2026-10-24. Пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила.

Опции

56 / 56
Экстерьер и оснащение
Электрические дверные замкиЭлектростеклоподъёмникиУсилитель руляЛегкосплавные дискиБоковые зеркала с электроскладываниемСалонное зеркало с автозатемнением (ECM)Мультируль (управление с руля)Электропривод крышки багажникаHi-Pass (бортовой транспондер для оплаты проезда)Светодиодная оптика (LED)Доводчики дверейПодогрев руляЭлектрорегулировка руляПодрулевые переключатели передач
Безопасность
Антиблокировочная система тормозов (ABS)Электронноуправляемая подвеска ECSПротивобуксовочная система (TCS)Боковые подушки безопасностиПодушка безопасности водителяПодушка безопасности переднего пассажираЗадние парктроникиКонтроль давления в шинах (TPMS)Система динамической стабилизации (ESC)Шторки безопасностиКамера заднего видаПередние парктроникиКонтроль слепых зонКруговой обзор 360°Предупреждение о выезде из полосы LDWS
Комфорт и мультимедиа
CD-проигрывательAV-монитор для передних сиденийНавигационная системаЦентральный замок с дистанционным управлениемАвтоматический климат-контрольМонитор задних сиденийБесключевой доступ (Smart Key)Разъём USBАдаптивный круиз-контрольДатчик дождяШторки задних боковых оконШторка заднего стеклаЭлектронный стояночный тормоз (EPB)Проекционный дисплей на лобовое стекло (HUD)BluetoothАвтоматическое включение света фар
Сиденья
Кожаный салонЭлектрорегулировка водительского сиденьяПодогрев передних сиденийВентиляция сиденья водителяЭлектрорегулировка пассажирского сиденьяПамять положений водительского сиденьяПодогрев задних сиденийВентиляция сиденья пассажираПамять сиденья пассажираЭлектрорегулировка задних сиденийВентиляция задних сидений
С доплатой продавца (이 차만의 옵션)
VIP-сиденья первого класса.3 000 000 ₩
≈ 192 745 ₽2 393 $

Диагностическая карта

Авария (사고이력): НетПростой ремонт (단순수리): НетНеисправности узлов: Нет
Подробности диагностической карты — без замечаний

Отметок на кузове нет.

  • XЗамена
  • WРихтовка/сварка
  • CКоррозия
  • AЦарапина
  • UВмятина
  • TПовреждение
Навесные панели (외판)

Повреждений навесных панелей не отмечено.

Силовой каркас (주요골격)

Повреждений силового каркаса не отмечено.

Состояние одометра (주행거리 계기상태)нет данных
Пробег по диагностической карте62 335 км
Читаемость номера кузова (차대번호 표기)читается
Замер выхлопаCO 0.03% / CH 3 ppm
Тюнинг (튜닝)Нет
Особая история: такси, прокат (특별이력)Нет
Смена назначения (용도변경)Нет
Отзывная кампания (리콜대상)Нет
Механическая часть (원동기, 변속기, ...)

Замечаний по механической части не обнаружено (29 пунктов бланка).

Страховая история

Ремонт этой машины по ДТП (내차 피해): 3ДТП по вине этой машины (타차 가해): 1

Были периоды без страховки: 01.2025 - 02.2025, 02.2026 - 08.2026. За это время отчёт не может ни подтвердить, ни исключить ДТП.

Полная история и разбивка по случаям
Сумма ремонта этой машины1 917 910 ₩
Сумма выплат другой стороне400 950 ₩
Смена владельцев2
Смена гос. номера0
УгонНет
Признана тотальной гибельюНет
Затопление: полная гибельНет
Затопление: частичное повреждениенет данных
Использование в госструктурахНет
Коммерческое использование (такси, каршеринг)Нет
Действующий залог/кредитНет
Была в прокате — источник не документирует эти коды, признак выведен сверкой со страницей лота и проверен на трёх машинахДа
Разбивка по случаям
ДатаКатегорияСумма ремонтаРазбивка ремонта
20.03.2023Ущерб чужой машине по вине этой400 950 ₩
≈ 25 760 ₽320 $
детали 175 750 ₩ / работа 125 640 ₩ / покраска 99 560 ₩
18.11.2021Ремонт этой машины481 170 ₩
≈ 30 914 ₽384 $
детали 40 850 ₩ / работа 183 210 ₩ / покраска 257 110 ₩
30.05.2021Ремонт этой машины761 890 ₩
≈ 48 950 ₽608 $
детали 127 490 ₩ / работа 188 790 ₩ / покраска 445 610 ₩
17.05.2021Ремонт этой машины674 850 ₩
≈ 43 358 ₽538 $
детали 129 540 ₩ / работа 206 450 ₩ / покраска 338 860 ₩

Похожие машины

Оформить покупку этой машины на сайте нельзя. Оставьте телефон — менеджер свяжется и расскажет, что возможно по этому лоту.

Иностранный номер — с кодом страны, например +82 для Кореи

Нажимая «Связаться с менеджером», соглашаюсь с условиями пользования. Документ пока является заглушкой.

Цена предварительная и не является публичной офертой.

подробнее

Расчёт выполнен 24.10.2026 по курсам на 24.10.2026 и обновляется раз в несколько дней. Итоговая стоимость может отличаться из-за колебаний курса валют, изменений законодательства (ставки пошлин, утилизационного сбора, акциза) или изменения цены продавцом в Корее. Автомобиль может быть продан на площадке-источнике раньше, чем обновится каталог. Точную сумму подтверждаем при оформлении заказа.

Под ключ до Владивостока: 11 068 918 ₽137 437 $
Расчёт: Расходы по Корее 2 460 707 ₽30 553 $ + Расходы по России 8 608 211 ₽106 884 $
Доставка до вашего города — отдельно, обсуждается с менеджером
Связаться с менеджером