Hanok Group

♡ Избранное Личный кабинет

Kia K8 Noblesse

Вывоз в Россию ограничен. Прямой экспорт в РФ и Беларусь ограничен для этой категории (код ТН ВЭД 8703.40-2000): под ограничение попадают бензиновые и дизельные двигатели свыше 2000 см³, все гибриды, все электромобили и грузовики. Расчёт ниже приведён полностью, но оформить заказ на сайте нельзя — условия и возможные варианты обсуждаются с менеджером.

Характеристики

Год регистрации03.2024

Encar показывает дату постановки на учёт — выпуск на 1–3 мес. раньше, возраст в расчёте считается от него

Пробег44 529 км

Объём двигателя1 598 см³

Мощность245 л.с. (каталог)

ТопливоГибрид

КоробкаАвтомат

Кузовседан большого класса

Цветсерый

VINKNAM2411BRA••••••полностью — при бронировании

КомплектацияNoblesse

Цена в Корее32 900 000 ₩на Encar.com ↗

Итого под ключ до Владивостока

Полная стоимость

4 569 619 ₽53 821 $

во Владивостоке, с таможней и оформлением

ⓘ

В цену входят: автомобиль, расходы в Корее (перегон, снятие тонировки, экспортное оформление, морская доставка до Владивостока), таможенная пошлина и сбор, утилизационный сбор, брокерское обслуживание и сопровождение (СБКТС, ЭПТС, лаборатория, услуги порта и брокера и пр.). Не входят: постановка на учёт и доставка из Владивостока в ваш город. Сумма предварительная: таможенные платежи считаются по курсу евро на день декларирования.

После выпуска автомобиль хранится на складе, хранение считается посуточно, и эта плата в цену тоже не входит.

48 % стоимость авто
3 % расходы в Корее
46 % таможенные платежи
3 % услуги в России

Связаться с менеджером

Расчёт стоимости — 6 позиций

Расчётные курсыЦБ на 10.10.2026

1 000 ₩ — 66,87 ₽перевод в Корею1 000 ₩ — 63,40 ₽курс ЦБ1 € — 94,97 ₽курс ЦБ

Почему такой курс?

Курсов два, и подменять один другим нельзя. Таможенную стоимость, пошлину и сборы закон считает по официальному курсу ЦБ РФ — единая ставка пошлины задана в евро за см³, поэтому в расчёте участвует и курс евро. Брокерское обслуживание и утилизационный сбор оплачиваются в рублях — их курс не двигает. Автомобиль и расходы в Корее — это перевод денег из России в Корею через платёжного агента, и он идёт не по курсу ЦБ: по нему воны никто не переводит. Отдельной комиссии сервиса в расчёте нет — заработок заложен в этот курс.

Курс взят на дату пересчёта каталога, а пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила — к ней курс изменится.

Расходы в Корее

Стоимость автомобиля в Корее	2 200 131 ₽25 914 $
32 900 000 won по курсу перевода в Корею на 2026-10-10
Расходы в Корее	140 434 ₽1 654 $
перегон от дилера на стоянку, перегон со стоянки в порт, снятие тонировки, экспортное оформление, фрахт Корея - Владивосток - фиксированная сумма
Итого	2 340 565 ₽27 568 $

Расходы в России

Брокерское обслуживание и сопровождение	140 000 ₽1 649 $
СБКТС, ЭПТС, лаборатория, перегон, погрузочно-разгрузочные работы, услуги порта, услуги брокера и пр.
Таможенные расходы	2 089 054 ₽24 604 $
Таможенный сбор за оформление	13 541 ₽159 $
по ступени таможенной стоимости
Таможенная пошлина (единая ставка)	1 065 113 ₽12 545 $
48 % от 23364.02 € = 11214.73 €
Утилизационный сбор	1 010 400 ₽11 900 $
20000 ₽ × 50.52 (льгота не применяется: 245 л.с. > 160 л.с.)
Итого	2 229 054 ₽26 253 $

Под ключ до Владивостока4 569 619 ₽53 821 $

Расчёт на дату 09.10.2026

Курс ЦБ РФ на 2026-10-10. Пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила.

Опции

51 / 51

Экстерьер и оснащение

Электрические дверные замкиЭлектростеклоподъёмники파워 스티어링 휠Легкосплавные дискиБоковые зеркала с электроскладываниемСалонное зеркало с автозатемнением (ECM)Мультируль (управление с руля)Электропривод крышки багажникаHi-Pass (бортовой транспондер для оплаты проезда)Светодиодная оптика (LED)열선 스티어링 휠전동 조절 스티어링 휠패들 시프트

Безопасность

Антиблокировочная система тормозов (ABS)전자제어 서스펜션(ECS)Противобуксовочная система (TCS)Боковые подушки безопасностиПодушка безопасности водителяПодушка безопасности переднего пассажираЗадние парктроникиКонтроль давления в шинах (TPMS)Система динамической стабилизации (ESC)Шторки безопасностиКамера заднего видаПередние парктроники후측방 경보 시스템360도 어라운드 뷰차선이탈 경보 시스템(LDWS)

Комфорт и мультимедиа

AV-монитор для передних сиденийНавигационная системаЦентральный замок с дистанционным управлениемАвтоматический климат-контрольБесключевой доступ (Smart Key)Разъём USB크루즈 컨트롤(어댑티브)Датчик дождя커튼/블라인드(뒷좌석)커튼/블라인드(후방)Электронный стояночный тормоз (EPB)Проекционный дисплей на лобовое стекло (HUD)BluetoothАвтоматическое включение света фар

Сиденья

Кожаный салонЭлектрорегулировка водительского сиденьяПодогрев передних сидений통풍시트(운전석)Электрорегулировка пассажирского сиденьяПамять положений водительского сиденья열선시트(뒷좌석)통풍시트(동승석)마사지 시트

С доплатой продавца (이 차만의 옵션)

컴포트	690 000 ₩ ≈ 46 143 ₽543 $
전자제어서스펜션	890 000 ₩ ≈ 59 517 ₽701 $
스타일	1 090 000 ₩ ≈ 72 892 ₽859 $
드라이브 와이즈	1 190 000 ₩ ≈ 79 579 ₽937 $
HUD팩 + 스마트 커넥트	1 580 000 ₩ ≈ 105 660 ₽1 244 $

Диагностическая карта

Авария (사고이력): НетПростой ремонт (단순수리): НетНеисправности узлов: Нет

Подробности диагностической карты — без замечаний

Отметок на кузове нет.

XЗамена
WРихтовка/сварка
CКоррозия
AЦарапина
UВмятина
TПовреждение

Навесные панели (외판)

Повреждений навесных панелей не отмечено.

Силовой каркас (주요골격)

Повреждений силового каркаса не отмечено.

Состояние одометра (주행거리 계기상태)нет данных

Пробег по диагностической карте44 528 км

Читаемость номера кузова (차대번호 표기)читается

Замер выхлопаCO 0.02% / CH 5 ppm

Тюнинг (튜닝)Нет

Особая история: такси, прокат (특별이력)Нет

Смена назначения (용도변경)Нет

Отзывная кампания (리콜대상)Нет

Механическая часть (원동기, 변속기, ...)

Замечаний по механической части не обнаружено (37 пунктов бланка).

Страховая история

Ремонт этой машины по ДТП (내차 피해): 0ДТП по вине этой машины (타차 가해): 0

Полная история — без ДТП по данным Encar

Сумма ремонта этой машины0 ₩

Сумма выплат другой стороне0 ₩

Смена владельцев0

Смена гос. номера0

УгонНет

Признана тотальной гибельюНет

Затопление: полная гибельНет

Затопление: частичное повреждениенет данных

Использование в госструктурахНет

Коммерческое использование (такси, каршеринг)Нет

Действующий залог/кредитНет

Была в прокате — источник не документирует эти коды, признак выведен сверкой со страницей лота и проверен на трёх машинахДа

Разбивка по случаям

Построчной разбивки по случаям источник не прислал.