Hanok Group

Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature

Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 1 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 2 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 3 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 4 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 5 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 6 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 7 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 8 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 9 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 10 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 11 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 12 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 13 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 14 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 15 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 16 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 17 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 18 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 19 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 20 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 21 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 22 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 23 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 24 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 25 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 26 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 27 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 28 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 29 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 30 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 31 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 32 из 33
Renault-KoreaSamsung QM6 Diesel 4WD RE Signature, кадр 33 из 33

Характеристики

Год регистрации12.2018
iEncar показывает дату постановки на учёт — выпуск на 1–3 мес. раньше, возраст в расчёте считается от него
Пробег88 317 км
Объём двигателя1 995 см³
Мощность177 л.с. (каталог)
ТопливоДизель
КоробкаАвтомат
ПриводПолный (4WD)
КузовSUV
Цветбелый
VINKNME5C2M3KP••••••полностью — при бронировании
КомплектацияDiesel 4WD RE Signature
Цена в Корее9 800 000 ₩на Encar.com ↗

Итого под ключ до Владивостока

Полная стоимость
3 342 992 ₽39 373 $
во Владивостоке, с таможней и оформлением
ⓘ

В цену входят: автомобиль, расходы в Корее (перегон, снятие тонировки, экспортное оформление, морская доставка до Владивостока), таможенная пошлина и сбор, утилизационный сбор, брокерское обслуживание и сопровождение (СБКТС, ЭПТС, лаборатория, услуги порта и брокера и пр.). Не входят: постановка на учёт и доставка из Владивостока в ваш город. Сумма предварительная: таможенные платежи считаются по курсу евро на день декларирования.

После выпуска автомобиль хранится на складе, хранение считается посуточно, и эта плата в цену тоже не входит.

  • 20 % стоимость авто
  • 4 % расходы в Корее
  • 72 % таможенные платежи
  • 4 % услуги в России
Расчёт стоимости — 6 позиций
Расчётные курсыЦБ на 10.10.2026
1 000 ₩ — 66,87 ₽перевод в Корею1 000 ₩ — 63,40 ₽курс ЦБ1 € — 94,97 ₽курс ЦБ
Почему такой курс?

Курсов два, и подменять один другим нельзя. Таможенную стоимость, пошлину и сборы закон считает по официальному курсу ЦБ РФ — единая ставка пошлины задана в евро за см³, поэтому в расчёте участвует и курс евро. Брокерское обслуживание и утилизационный сбор оплачиваются в рублях — их курс не двигает. Автомобиль и расходы в Корее — это перевод денег из России в Корею через платёжного агента, и он идёт не по курсу ЦБ: по нему воны никто не переводит. Отдельной комиссии сервиса в расчёте нет — заработок заложен в этот курс.

Курс взят на дату пересчёта каталога, а пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила — к ней курс изменится.

Расходы в Корее

Стоимость автомобиля в Корее655 358 ₽7 719 $
9 800 000 won по курсу перевода в Корею на 2026-10-10
Расходы в Корее140 434 ₽1 654 $
перегон от дилера на стоянку, перегон со стоянки в порт, снятие тонировки, экспортное оформление, фрахт Корея - Владивосток - фиксированная сумма
Итого795 792 ₽9 373 $

Расходы в России

Брокерское обслуживание и сопровождение140 000 ₽1 649 $
СБКТС, ЭПТС, лаборатория, перегон, погрузочно-разгрузочные работы, услуги порта, услуги брокера и пр.
Таможенные расходы2 407 200 ₽28 351 $
Таможенный сбор за оформление4 924 ₽58 $
по ступени таможенной стоимости
Таможенная пошлина (единая ставка)909 476 ₽10 712 $
4.8 €/см³ × 1995 см³ = 9576.00 €
Утилизационный сбор1 492 800 ₽17 581 $
20000 ₽ × 74.64 (льгота не применяется: 177 л.с. > 160 л.с.)
Итого2 547 200 ₽30 000 $
Под ключ до Владивостока3 342 992 ₽39 373 $
Расчёт на дату 09.10.2026
Курс ЦБ РФ на 2026-10-10. Пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила.

Опции

44 / 44
Экстерьер и оснащение
Электрические дверные замкиЭлектростеклоподъёмники파워 스티어링 휠Легкосплавные дискиБоковые зеркала с электроскладываниемСалонное зеркало с автозатемнением (ECM)Мультируль (управление с руля)Электропривод крышки багажникаРейлинги на крышеHi-Pass (бортовой транспондер для оплаты проезда)Светодиодная оптика (LED)열선 스티어링 휠
Безопасность
Антиблокировочная система тормозов (ABS)Противобуксовочная система (TCS)Боковые подушки безопасностиПодушка безопасности водителяПодушка безопасности переднего пассажираЗадние парктроникиКонтроль давления в шинах (TPMS)Система динамической стабилизации (ESC)Шторки безопасностиКамера заднего видаПередние парктроники후측방 경보 시스템차선이탈 경보 시스템(LDWS)
Комфорт и мультимедиа
AV-монитор для передних сиденийНавигационная системаЦентральный замок с дистанционным управлениемАвтоматический климат-контрольБесключевой доступ (Smart Key)크루즈 컨트롤(일반)Разъём AUXРазъём USBДатчик дождяЭлектронный стояночный тормоз (EPB)BluetoothАвтоматическое включение света фар
Сиденья
Кожаный салонЭлектрорегулировка водительского сиденьяПодогрев передних сидений통풍시트(운전석)Электрорегулировка пассажирского сиденья열선시트(뒷좌석)통풍시트(동승석)
С доплатой продавца (이 차만의 옵션)
매직 테일게이트500 000 ₩
≈ 33 437 ₽394 $
S-Link 패키지 II1 180 000 ₩
≈ 78 910 ₽929 $

Диагностическая карта

Авария (사고이력): ДаПростой ремонт (단순수리): ДаНеисправности узлов: Нет
Подробности диагностической карты
Задняя дверь, левая — Рихтовка/сваркаW

Цвет и буква обозначают отметку. Левый силуэт — левый борт автомобиля, правый — правый. Подробности перечислены в списке ниже.

На схеме не показаны: Переднее крыло, правое, Капот, Заднее крыло (боковина), левое, Внутренняя панель кузова, правая, Передняя панель (передок) — эти детали бланка мы пока не размещаем на силуэте, отметки по ним есть в списках рядом.

  • XЗамена
  • WРихтовка/сварка
  • CКоррозия
  • AЦарапина
  • UВмятина
  • TПовреждение
Навесные панели (외판)
  • WЗадняя дверь, левая — Рихтовка/сварка
  • XПереднее крыло, правое — Замена
  • XКапот — Замена
  • WЗаднее крыло (боковина), левое — Рихтовка/сварка
Силовой каркас (주요골격)
  • WВнутренняя панель кузова, правая — Рихтовка/сварка
  • WПередняя панель (передок) — Рихтовка/сварка
Состояние одометра (주행거리 계기상태)нет данных
Пробег по диагностической карте88 312 км
Читаемость номера кузова (차대번호 표기)читается
Замер выхлопа—
Тюнинг (튜닝)Нет
Особая история: такси, прокат (특별이력)Нет
Смена назначения (용도변경)Нет
Отзывная кампания (리콜대상)Нет
Механическая часть (원동기, 변속기, ...)

Замечаний по механической части не обнаружено (34 пунктов бланка).

Страховая история

Ремонт этой машины по ДТП (내차 피해): 3ДТП по вине этой машины (타차 가해): 2

Были периоды без страховки: 02.2021 - 03.2021. За это время отчёт не может ни подтвердить, ни исключить ДТП.

Полная история и разбивка по случаям
Сумма ремонта этой машины7 838 129 ₩
Сумма выплат другой стороне1 911 909 ₩
Смена владельцев5
Смена гос. номера1
УгонНет
Признана тотальной гибельюНет
Затопление: полная гибельНет
Затопление: частичное повреждениенет данных
Использование в госструктурахНет
Коммерческое использование (такси, каршеринг)Нет
Действующий залог/кредитНет
Была в прокате — источник не документирует эти коды, признак выведен сверкой со страницей лота и проверен на трёх машинахДа
Разбивка по случаям
ДатаКатегорияСумма ремонтаРазбивка ремонта
29.08.2025Ремонт этой машины5 372 849 ₩
≈ 359 300 ₽4 232 $
детали 3 684 361 ₩ / работа 776 890 ₩ / покраска 911 598 ₩
29.08.2025Ущерб чужой машине по вине этой1 674 909 ₩
≈ 112 007 ₽1 319 $
детали 919 180 ₩ / работа 314 440 ₩ / покраска 441 289 ₩
03.04.2024Ущерб чужой машине по вине этой0 ₩
≈ 0 ₽0 $
детали 0 ₩ / работа 0 ₩ / покраска 0 ₩
30.08.2020Ремонт этой машины960 640 ₩
≈ 64 241 ₽757 $
детали 519 440 ₩ / работа 138 000 ₩ / покраска 303 200 ₩
23.10.2019Ремонт этой машины1 504 640 ₩
≈ 100 620 ₽1 185 $
детали 580 500 ₩ / работа 280 140 ₩ / покраска 644 000 ₩

Похожие машины

Иностранный номер — с кодом страны, например +82 для Кореи

Цена предварительная и не является публичной офертой.

подробнее

Расчёт выполнен 09.10.2026 по курсам на 10.10.2026 и обновляется раз в несколько дней. Итоговая стоимость может отличаться из-за колебаний курса валют, изменений законодательства (ставки пошлин, утилизационного сбора, акциза) или изменения цены продавцом в Корее. Автомобиль может быть продан на площадке-источнике раньше, чем обновится каталог. Точную сумму подтверждаем при оформлении заказа.

Под ключ до Владивостока: 3 342 992 ₽39 373 $
Расчёт: Расходы по Корее 795 792 ₽9 373 $ + Расходы по России 2 547 200 ₽30 000 $
Доставка до вашего города — отдельно, обсуждается с менеджером
Написать менеджеру