Hanok Group

Меню

♡ Избранное Личный кабинет

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 3 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 4 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 5 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 6 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 7 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 8 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 9 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 10 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 11 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 12 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 13 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 14 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 15 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 16 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 17 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 18 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 19 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 20 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 21 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 22 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 23 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 24 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 25 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 26 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 27 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 28 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 29 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 30 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 31 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 32 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 33 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 34 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 35 из 36

Genesis G90 RS4 Бензин 3.5 Турбо AWD, кадр 36 из 36

Вывоз в Россию ограничен. Прямой экспорт в РФ и Беларусь ограничен для этой категории (код ТН ВЭД 8703.24-1020): под ограничение попадают бензиновые и дизельные двигатели свыше 2000 см³, все гибриды, все электромобили и грузовики. Расчёт ниже приведён полностью, но оформить заказ на сайте нельзя — условия и возможные варианты обсуждаются с менеджером.

Характеристики

Год регистрации10.2022

Encar показывает дату постановки на учёт — выпуск на 1–3 мес. раньше, возраст в расчёте считается от него

Пробег58 305 км

Объём двигателя3 470 см³

Мощность415 л.с. (каталог)

ТопливоБензин

КоробкаАвтомат

ПриводПолный (4WD)

Кузовседан большого класса

Цветчёрный

VINKMTFA41DDPU••••••полностью — при бронировании

ПоколениеRS4

КомплектацияБензин 3.5 Турбо AWD

Цена в Корее52 500 000 ₩на Encar.com ↗

Итого под ключ до Владивостока

Полная стоимость

9 552 933 ₽118 614 $

во Владивостоке, с таможней и оформлением

ⓘ

В цену входят: автомобиль, расходы в Корее (перегон, снятие тонировки, экспортное оформление, морская доставка до Владивостока), таможенная пошлина и сбор, утилизационный сбор, брокерское обслуживание и сопровождение (СБКТС, ЭПТС, лаборатория, услуги порта и брокера и пр.). Не входят: постановка на учёт и доставка из Владивостока в ваш город. Сумма предварительная: таможенные платежи считаются по курсу евро на день декларирования.

После выпуска автомобиль хранится на складе, хранение считается посуточно, и эта плата в цену тоже не входит.

35 % стоимость авто
1 % расходы в Корее
63 % таможенные платежи
1 % услуги в России

Связаться с менеджером

Расчёт стоимости — 6 позиций

Расчётные курсыЦБ на 24.10.2026

1 000 ₩ — 64,25 ₽перевод в Корею1 000 ₩ — 60,80 ₽курс ЦБ1 € — 90,24 ₽курс ЦБ

Почему такой курс?

Курсов два, и подменять один другим нельзя. Таможенную стоимость, пошлину и сборы закон считает по официальному курсу ЦБ РФ — единая ставка пошлины задана в евро за см³, поэтому в расчёте участвует и курс евро. Брокерское обслуживание и утилизационный сбор оплачиваются в рублях — их курс не двигает. Автомобиль и расходы в Корее — это перевод денег из России в Корею через платёжного агента, и он идёт не по курсу ЦБ: по нему воны никто не переводит. Отдельной комиссии сервиса в расчёте нет — заработок заложен в этот курс.

Курс взят на дату пересчёта каталога, а пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила — к ней курс изменится.

Расходы в Корее

Стоимость автомобиля в Корее	3 373 032 ₽41 881 $
52 500 000 won по курсу перевода в Корею на 2026-10-24
Расходы в Корее	134 921 ₽1 675 $
перегон от дилера на стоянку, перегон со стоянки в порт, снятие тонировки, экспортное оформление, фрахт Корея - Владивосток - фиксированная сумма
Итого	3 507 953 ₽43 556 $

Расходы в России

Осмотры, брокерское обслуживание и сопровождение	140 000 ₽1 738 $
Три отчёта осмотра, СБКТС, ЭПТС, лаборатория, перегон, погрузочно-разгрузочные работы, услуги порта, услуги брокера и пр.
Таможенные расходы	5 904 980 ₽73 320 $
Таможенный сбор за оформление	18 465 ₽229 $
по ступени таможенной стоимости
Таможенная пошлина (единая ставка)	1 127 314 ₽13 997 $
3.6 €/см³ × 3470 см³ = 12492.00 €
Утилизационный сбор	4 759 201 ₽59 094 $
20000 ₽ × 237.96 (льгота не применяется: 3470 см³ > 3000 см³)
Итого	6 044 980 ₽75 058 $

Под ключ до Владивостока9 552 933 ₽118 614 $

Расчёт на дату 24.10.2026

Курс ЦБ РФ на 2026-10-24. Пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила.

Опции

51 / 51

Экстерьер и оснащение

Электрические дверные замкиЭлектростеклоподъёмникиУсилитель руляЛегкосплавные дискиБоковые зеркала с электроскладываниемСалонное зеркало с автозатемнением (ECM)Мультируль (управление с руля)Электропривод крышки багажникаHi-Pass (бортовой транспондер для оплаты проезда)Светодиодная оптика (LED)Подогрев руляЭлектрорегулировка руляПодрулевые переключатели передач

Безопасность

Антиблокировочная система тормозов (ABS)Электронноуправляемая подвеска ECSПротивобуксовочная система (TCS)Боковые подушки безопасностиПодушка безопасности водителяПодушка безопасности переднего пассажираЗадние парктроникиКонтроль давления в шинах (TPMS)Система динамической стабилизации (ESC)Шторки безопасностиКамера заднего видаПередние парктроникиКонтроль слепых зонКруговой обзор 360°Предупреждение о выезде из полосы LDWS

Комфорт и мультимедиа

AV-монитор для передних сиденийНавигационная системаЦентральный замок с дистанционным управлениемАвтоматический климат-контрольБесключевой доступ (Smart Key)Разъём USBАдаптивный круиз-контрольДатчик дождяШторки задних боковых оконШторка заднего стеклаЭлектронный стояночный тормоз (EPB)Проекционный дисплей на лобовое стекло (HUD)BluetoothАвтоматическое включение света фар

Сиденья

Кожаный салонЭлектрорегулировка водительского сиденьяПодогрев передних сиденийВентиляция сиденья водителяЭлектрорегулировка пассажирского сиденьяПамять положений водительского сиденьяПодогрев задних сиденийВентиляция сиденья пассажираПамять сиденья пассажира

С доплатой продавца (이 차만의 옵션)

Пакет «Высокие технологии»	2 000 000 ₩ ≈ 128 496 ₽1 595 $
Пакет помощи водителю	2 500 000 ₩ ≈ 160 621 ₽1 994 $

Диагностическая карта

Авария (사고이력): НетПростой ремонт (단순수리): НетНеисправности узлов: Нет

Подробности диагностической карты — без замечаний

Отметок на кузове нет.

XЗамена
WРихтовка/сварка
CКоррозия
AЦарапина
UВмятина
TПовреждение

Навесные панели (외판)

Повреждений навесных панелей не отмечено.

Силовой каркас (주요골격)

Повреждений силового каркаса не отмечено.

Состояние одометра (주행거리 계기상태)нет данных

Пробег по диагностической карте58 285 км

Читаемость номера кузова (차대번호 표기)читается

Замер выхлопа—

Тюнинг (튜닝)Нет

Особая история: такси, прокат (특별이력)Нет

Смена назначения (용도변경)Да

Отзывная кампания (리콜대상)Да

Механическая часть (원동기, 변속기, ...)

Замечаний по механической части не обнаружено (34 пунктов бланка).

Страховая история

Ремонт этой машины по ДТП (내차 피해): 1ДТП по вине этой машины (타차 가해): 1

Были периоды без страховки: 10.2022 - 07.2026. За это время отчёт не может ни подтвердить, ни исключить ДТП.

Полная история и разбивка по случаям

Сумма ремонта этой машины1 636 473 ₩

Сумма выплат другой стороне0 ₩

Смена владельцев1

Смена гос. номера1

УгонНет

Признана тотальной гибельюНет

Затопление: полная гибельНет

Затопление: частичное повреждениенет данных

Использование в госструктурахНет

Коммерческое использование (такси, каршеринг)Нет

Действующий залог/кредитДа

Была в прокате — источник не документирует эти коды, признак выведен сверкой со страницей лота и проверен на трёх машинахДа

Разбивка по случаям

Дата	Категория	Сумма ремонта	Разбивка ремонта
21.07.2026	Ущерб чужой машине по вине этой	0 ₩ ≈ 0 ₽0 $	детали 0 ₩ / работа 0 ₩ / покраска 0 ₩
01.03.2023	Ремонт этой машины	1 636 473 ₩ ≈ 105 140 ₽1 305 $	детали 114 912 ₩ / работа 1 060 553 ₩ / покраска 461 008 ₩