Hanok Group

Меню

Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение

Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 1 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 2 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 3 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 4 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 5 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 6 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 7 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 8 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 9 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 10 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 11 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 12 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 13 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 14 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 15 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 16 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 17 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 18 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 19 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 20 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 21 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 22 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 23 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 24 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 25 из 26
Maserati Ghibli I поколение 2.0 GranSport 3-е поколение, кадр 26 из 26
Вывоз в Россию ограничен. Прямой экспорт в РФ и Беларусь ограничен для этой категории (код ТН ВЭД 8703.23-9020): под ограничение попадают бензиновые и дизельные двигатели свыше 2000 см³, все гибриды, все электромобили и грузовики. Расчёт ниже приведён полностью, но оформить заказ на сайте нельзя — условия и возможные варианты обсуждаются с менеджером.

Характеристики

Год регистрации12.2018
iEncar показывает дату постановки на учёт — выпуск на 1–3 мес. раньше, возраст в расчёте считается от него
Пробег120 164 км
Объём двигателя2 979 см³
Мощность430 л.с. (каталог)
ТопливоБензин
КоробкаАвтомат
Кузовседан среднего класса
Цветсерый
ПоколениеI поколение
Комплектация2.0 GranSport 3-е поколение
Цена в Корее17 900 000 ₩на Encar.com ↗

Итого под ключ до Владивостока

Полная стоимость
7 024 921 ₽85 697 $
во Владивостоке, с таможней и оформлением
ⓘ

В цену входят: автомобиль, расходы в Корее (перегон, снятие тонировки, экспортное оформление, морская доставка до Владивостока), таможенная пошлина и сбор, утилизационный сбор, брокерское обслуживание и сопровождение (СБКТС, ЭПТС, лаборатория, услуги порта и брокера и пр.). Не входят: постановка на учёт и доставка из Владивостока в ваш город. Сумма предварительная: таможенные платежи считаются по курсу евро на день декларирования.

После выпуска автомобиль хранится на складе, хранение считается посуточно, и эта плата в цену тоже не входит.

  • 16 % стоимость авто
  • 2 % расходы в Корее
  • 80 % таможенные платежи
  • 2 % услуги в России
Расчёт стоимости — 6 позиций
Расчётные курсыЦБ на 22.10.2026
1 000 ₩ — 64,62 ₽перевод в Корею1 000 ₩ — 61,73 ₽курс ЦБ1 € — 91,93 ₽курс ЦБ
Почему такой курс?

Курсов два, и подменять один другим нельзя. Таможенную стоимость, пошлину и сборы закон считает по официальному курсу ЦБ РФ — единая ставка пошлины задана в евро за см³, поэтому в расчёте участвует и курс евро. Брокерское обслуживание и утилизационный сбор оплачиваются в рублях — их курс не двигает. Автомобиль и расходы в Корее — это перевод денег из России в Корею через платёжного агента, и он идёт не по курсу ЦБ: по нему воны никто не переводит. Отдельной комиссии сервиса в расчёте нет — заработок заложен в этот курс.

Курс взят на дату пересчёта каталога, а пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила — к ней курс изменится.

Расходы в Корее

Стоимость автомобиля в Корее1 156 722 ₽14 111 $
17 900 000 won по курсу перевода в Корею на 2026-10-22
Расходы в Корее135 705 ₽1 655 $
перегон от дилера на стоянку, перегон со стоянки в порт, снятие тонировки, экспортное оформление, фрахт Корея - Владивосток - фиксированная сумма
Итого1 292 427 ₽15 766 $

Расходы в России

Осмотры, брокерское обслуживание и сопровождение140 000 ₽1 708 $
Три отчёта осмотра, СБКТС, ЭПТС, лаборатория, перегон, погрузочно-разгрузочные работы, услуги порта, услуги брокера и пр.
Таможенные расходы5 592 494 ₽68 223 $
Таможенный сбор за оформление13 541 ₽165 $
по ступени таможенной стоимости
Таможенная пошлина (единая ставка)1 369 352 ₽16 705 $
5 €/см³ × 2979 см³ = 14895.00 €
Утилизационный сбор4 209 601 ₽51 353 $
20000 ₽ × 210.48 (льгота не применяется: 430 л.с. > 160 л.с.)
Итого5 732 494 ₽69 931 $
Под ключ до Владивостока7 024 921 ₽85 697 $
Расчёт на дату 22.10.2026
Курс ЦБ РФ на 2026-10-22. Пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила.

Опции

Опции по этому лоту не указаны.

Диагностическая карта

Возможно по данной машине есть дополнительные данные. Для уточнения, оставьте заявку или изучите отчет на сайте дилера.

Авария (사고이력): нет данныхПростой ремонт (단순수리): нет данныхНеисправности узлов: нет данных
Подробности диагностической карты — нет данных

Данные о состоянии кузова не получены.

  • XЗамена
  • WРихтовка/сварка
  • CКоррозия
  • AЦарапина
  • UВмятина
  • TПовреждение
Навесные панели (외판)

Данные о навесных панелях не получены.

Силовой каркас (주요골격)

Данные о силовом каркасе не получены.

Состояние одометра (주행거리 계기상태)нет данных
Пробег по диагностической карте—
Читаемость номера кузова (차대번호 표기)нет данных
Замер выхлопа—
Тюнинг (튜닝)нет данных
Особая история: такси, прокат (특별이력)нет данных
Смена назначения (용도변경)нет данных
Отзывная кампания (리콜대상)нет данных
Механическая часть (원동기, 변속기, ...)

Данные механической части не получены.

Страховая история

Ремонт этой машины по ДТП (내차 피해): 0ДТП по вине этой машины (타차 가해): 1

Были периоды без страховки: 08.2021 - 05.2022, 05.2024 - 07.2026. За это время отчёт не может ни подтвердить, ни исключить ДТП.

Полная история и разбивка по случаям
Сумма ремонта этой машины0 ₩
Сумма выплат другой стороне300 000 ₩
Смена владельцев7
Смена гос. номера0
УгонНет
Признана тотальной гибельюНет
Затопление: полная гибельНет
Затопление: частичное повреждениенет данных
Использование в госструктурахНет
Коммерческое использование (такси, каршеринг)Нет
Действующий залог/кредитНет
Была в прокате — источник не документирует эти коды, признак выведен сверкой со страницей лота и проверен на трёх машинахДа
Разбивка по случаям
ДатаКатегорияСумма ремонтаРазбивка ремонта
12.11.2023Ущерб чужой машине по вине этой0 ₩
≈ 0 ₽0 $
детали 0 ₩ / работа 0 ₩ / покраска 0 ₩

Похожие машины

Оформить покупку этой машины на сайте нельзя. Оставьте телефон — менеджер свяжется и расскажет, что возможно по этому лоту.

Иностранный номер — с кодом страны, например +82 для Кореи

Нажимая «Связаться с менеджером», соглашаюсь с условиями пользования. Документ пока является заглушкой.

Цена предварительная и не является публичной офертой.

подробнее

Расчёт выполнен 22.10.2026 по курсам на 22.10.2026 и обновляется раз в несколько дней. Итоговая стоимость может отличаться из-за колебаний курса валют, изменений законодательства (ставки пошлин, утилизационного сбора, акциза) или изменения цены продавцом в Корее. Автомобиль может быть продан на площадке-источнике раньше, чем обновится каталог. Точную сумму подтверждаем при оформлении заказа.

Под ключ до Владивостока: 7 024 921 ₽85 697 $
Расчёт: Расходы по Корее 1 292 427 ₽15 766 $ + Расходы по России 5 732 494 ₽69 931 $
Доставка до вашего города — отдельно, обсуждается с менеджером
Связаться с менеджером