Hanok Group

Меню

Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907

Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 1 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 2 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 3 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 4 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 5 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 6 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 7 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 8 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 9 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 10 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 11 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 12 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 13 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 14 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 15 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 16 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 17 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 18 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 19 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 20 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 21 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 22 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 23 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 24 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 25 из 26
Mercedes-Benz Sprinter I поколение 3.0 Дизель W907, кадр 26 из 26
Вывоз в Россию ограничен. Прямой экспорт в РФ и Беларусь ограничен для этой категории (код ТН ВЭД 8703.33-8000): под ограничение попадают бензиновые и дизельные двигатели свыше 2000 см³, все гибриды, все электромобили и грузовики. Расчёт ниже приведён полностью, но оформить заказ на сайте нельзя — условия и возможные варианты обсуждаются с менеджером.

Характеристики

Год регистрации11.2022
iEncar показывает дату постановки на учёт — выпуск на 1–3 мес. раньше, возраст в расчёте считается от него
Пробег61 800 км
Объём двигателя2 987 см³
Мощность190 л.с. (каталог)
ТопливоДизель
КоробкаАвтомат
Кузовмикроавтобус
Цветчёрный
ПоколениеI поколение
Комплектация3.0 Дизель W907
Цена в Корее95 000 000 ₩на Encar.com ↗

Итого под ключ до Владивостока

Полная стоимость
10 698 569 ₽132 917 $
во Владивостоке, с таможней и оформлением
ⓘ

В цену входят: автомобиль, расходы в Корее (перегон, снятие тонировки, экспортное оформление, морская доставка до Владивостока), таможенная пошлина и сбор, утилизационный сбор, брокерское обслуживание и сопровождение (СБКТС, ЭПТС, лаборатория, услуги порта и брокера и пр.). Не входят: постановка на учёт и доставка из Владивостока в ваш город. Сумма предварительная: таможенные платежи считаются по курсу евро на день декларирования.

После выпуска автомобиль хранится на складе, хранение считается посуточно, и эта плата в цену тоже не входит.

  • 58 % стоимость авто
  • 1 % расходы в Корее
  • 40 % таможенные платежи
  • 1 % услуги в России
Расчёт стоимости — 6 позиций
Расчётные курсыЦБ на 27.10.2026
1 000 ₩ — 64,33 ₽перевод в Корею1 000 ₩ — 60,78 ₽курс ЦБ1 € — 90,09 ₽курс ЦБ
Почему такой курс?

Курсов два, и подменять один другим нельзя. Таможенную стоимость, пошлину и сборы закон считает по официальному курсу ЦБ РФ — единая ставка пошлины задана в евро за см³, поэтому в расчёте участвует и курс евро. Брокерское обслуживание и утилизационный сбор оплачиваются в рублях — их курс не двигает. Автомобиль и расходы в Корее — это перевод денег из России в Корею через платёжного агента, и он идёт не по курсу ЦБ: по нему воны никто не переводит. Отдельной комиссии сервиса в расчёте нет — заработок заложен в этот курс.

Курс взят на дату пересчёта каталога, а пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила — к ней курс изменится.

Расходы в Корее

Стоимость автомобиля в Корее6 110 918 ₽75 921 $
95 000 000 won по курсу перевода в Корею на 2026-10-27
Расходы в Корее135 083 ₽1 678 $
перегон от дилера на стоянку, перегон со стоянки в порт, снятие тонировки, экспортное оформление, фрахт Корея - Владивосток - фиксированная сумма
Итого6 246 001 ₽77 599 $

Расходы в России

Осмотры, брокерское обслуживание и сопровождение140 000 ₽1 739 $
Три отчёта осмотра, СБКТС, ЭПТС, лаборатория, перегон, погрузочно-разгрузочные работы, услуги порта, услуги брокера и пр.
Таможенные расходы4 312 568 ₽53 579 $
Таможенный сбор за оформление49 240 ₽612 $
по ступени таможенной стоимости
Таможенная пошлина (единая ставка)807 328 ₽10 030 $
3 €/см³ × 2987 см³ = 8961.00 €
Утилизационный сбор3 456 000 ₽42 937 $
20000 ₽ × 172.8 (льгота не применяется: 190 л.с. > 160 л.с.)
Итого4 452 568 ₽55 318 $
Под ключ до Владивостока10 698 569 ₽132 917 $
Расчёт на дату 27.10.2026
Курс ЦБ РФ на 2026-10-27. Пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила.

Опции

53 / 53
Экстерьер и оснащение
Электрические дверные замкиЭлектростеклоподъёмникиУсилитель руляЛюк в крышеЛегкосплавные дискиБоковые зеркала с электроскладываниемМультируль (управление с руля)Hi-Pass (бортовой транспондер для оплаты проезда)Светодиодная оптика (LED)Электрорегулировка руляПодрулевые переключатели передач
Безопасность
Антиблокировочная система тормозов (ABS)Электронноуправляемая подвеска ECSБоковые подушки безопасностиПодушка безопасности водителяПодушка безопасности переднего пассажираЗадние парктроникиКонтроль давления в шинах (TPMS)Система динамической стабилизации (ESC)Шторки безопасностиКамера заднего видаПередние парктроникиКонтроль слепых зонКруговой обзор 360°Предупреждение о выезде из полосы LDWS
Комфорт и мультимедиа
CD-проигрывательAV-монитор для передних сиденийНавигационная системаЦентральный замок с дистанционным управлениемАвтоматический климат-контрольМонитор задних сиденийРазъём AUXРазъём USBАдаптивный круиз-контрольДатчик дождяЭлектронный стояночный тормоз (EPB)BluetoothАвтоматическое включение света фар
Сиденья
Кожаный салонЭлектрорегулировка водительского сиденьяПодогрев передних сиденийВентиляция сиденья водителяЭлектрорегулировка пассажирского сиденьяПамять положений водительского сиденьяПодогрев задних сиденийПамять сиденья пассажираЭлектрорегулировка задних сиденийВентиляция задних сидений
Тюнинг
Сиденья типа лимузинВидеорегистраторКнопка запуска двигателяВинтовая подвескаПодвеска с регулировкой высоты и жёсткости

Диагностическая карта

Авария (사고이력): НетПростой ремонт (단순수리): НетНеисправности узлов: Нет
Подробности диагностической карты — без замечаний

Отметок на кузове нет.

  • XЗамена
  • WРихтовка/сварка
  • CКоррозия
  • AЦарапина
  • UВмятина
  • TПовреждение
Навесные панели (외판)

Повреждений навесных панелей не отмечено.

Силовой каркас (주요골격)

Повреждений силового каркаса не отмечено.

Состояние одометра (주행거리 계기상태)нет данных
Пробег по диагностической карте61 800 км
Читаемость номера кузова (차대번호 표기)читается
Замер выхлопа—
Тюнинг (튜닝)Нет
Особая история: такси, прокат (특별이력)Нет
Смена назначения (용도변경)Нет
Отзывная кампания (리콜대상)Нет
Механическая часть (원동기, 변속기, ...)

Замечаний по механической части не обнаружено (30 пунктов бланка).

Страховая история

Ремонт этой машины по ДТП (내차 피해): 0ДТП по вине этой машины (타차 가해): 0

Были периоды без страховки: 11.2025 - 07.2026. За это время отчёт не может ни подтвердить, ни исключить ДТП.

Полная история — без ДТП по данным Encar
Сумма ремонта этой машины0 ₩
Сумма выплат другой стороне0 ₩
Смена владельцев1
Смена гос. номера0
УгонНет
Признана тотальной гибельюНет
Затопление: полная гибельНет
Затопление: частичное повреждениенет данных
Использование в госструктурахНет
Коммерческое использование (такси, каршеринг)Нет
Действующий залог/кредитНет
Была в прокате — источник не документирует эти коды, признак выведен сверкой со страницей лота и проверен на трёх машинахДа
Разбивка по случаям

Построчной разбивки по случаям источник не прислал.

Похожие машины

Оформить покупку этой машины на сайте нельзя. Оставьте телефон — менеджер свяжется и расскажет, что возможно по этому лоту.

Иностранный номер — с кодом страны, например +82 для Кореи

Нажимая «Связаться с менеджером», соглашаюсь с условиями пользования. Документ пока является заглушкой.

Цена предварительная и не является публичной офертой.

подробнее

Расчёт выполнен 27.10.2026 по курсам на 27.10.2026 и обновляется раз в несколько дней. Итоговая стоимость может отличаться из-за колебаний курса валют, изменений законодательства (ставки пошлин, утилизационного сбора, акциза) или изменения цены продавцом в Корее. Автомобиль может быть продан на площадке-источнике раньше, чем обновится каталог. Точную сумму подтверждаем при оформлении заказа.

Под ключ до Владивостока: 10 698 569 ₽132 917 $
Расчёт: Расходы по Корее 6 246 001 ₽77 599 $ + Расходы по России 4 452 568 ₽55 318 $
Доставка до вашего города — отдельно, обсуждается с менеджером
Связаться с менеджером