Hanok Group

Меню

♡ Избранное Личный кабинет

BMW 7 Series F01

Вывоз в Россию ограничен. Прямой экспорт в РФ и Беларусь ограничен для этой категории (код ТН ВЭД 8703.40-2000): под ограничение попадают бензиновые и дизельные двигатели свыше 2000 см³, все гибриды, все электромобили и грузовики. Расчёт ниже приведён полностью, но оформить заказ на сайте нельзя — условия и возможные варианты обсуждаются с менеджером.

Характеристики

Год регистрации12.2010

Encar показывает дату постановки на учёт — выпуск на 1–3 мес. раньше, возраст в расчёте считается от него

Пробег112 668 км

Объём двигателя4 395 см³

Мощность465 л.с. (каталог)

ТопливоГибрид

КоробкаАвтомат

Кузовседан большого класса

Цветсеребристый

VINWBAKX8106AC••••••полностью — при бронировании

ПоколениеF01

Комплектация액티브 하이브리드 L

Цена в Корее8 500 000 ₩на Encar.com ↗

Итого под ключ до Владивостока

Полная стоимость

9 598 030 ₽119 145 $

во Владивостоке, с таможней и оформлением

ⓘ

В цену входят: автомобиль, расходы в Корее (перегон, снятие тонировки, экспортное оформление, морская доставка до Владивостока), таможенная пошлина и сбор, утилизационный сбор, брокерское обслуживание и сопровождение (СБКТС, ЭПТС, лаборатория, услуги порта и брокера и пр.). Не входят: постановка на учёт и доставка из Владивостока в ваш город. Сумма предварительная: таможенные платежи считаются по курсу евро на день декларирования.

После выпуска автомобиль хранится на складе, хранение считается посуточно, и эта плата в цену тоже не входит.

6 % стоимость авто
1 % расходы в Корее
92 % таможенные платежи
1 % услуги в России

Связаться с менеджером

Расчёт стоимости — 6 позиций

Расчётные курсыЦБ на 31.10.2026

1 000 ₩ — 64,05 ₽перевод в Корею1 000 ₩ — 60,33 ₽курс ЦБ1 € — 89,66 ₽курс ЦБ

Почему такой курс?

Курсов два, и подменять один другим нельзя. Таможенную стоимость, пошлину и сборы закон считает по официальному курсу ЦБ РФ — единая ставка пошлины задана в евро за см³, поэтому в расчёте участвует и курс евро. Брокерское обслуживание и утилизационный сбор оплачиваются в рублях — их курс не двигает. Автомобиль и расходы в Корее — это перевод денег из России в Корею через платёжного агента, и он идёт не по курсу ЦБ: по нему воны никто не переводит. Отдельной комиссии сервиса в расчёте нет — заработок заложен в этот курс.

Курс взят на дату пересчёта каталога, а пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила — к ней курс изменится.

Расходы в Корее

Стоимость автомобиля в Корее	544 466 ₽6 759 $
8 500 000 won по курсу перевода в Корею на 2026-10-31
Расходы в Корее	134 515 ₽1 670 $
перегон от дилера на стоянку, перегон со стоянки в порт, снятие тонировки, экспортное оформление, фрахт Корея - Владивосток - фиксированная сумма
Итого	678 981 ₽8 429 $

Расходы в России

Осмотры, брокерское обслуживание и сопровождение	140 000 ₽1 738 $
Три отчёта осмотра, СБКТС, ЭПТС, лаборатория, перегон, погрузочно-разгрузочные работы, услуги порта, услуги брокера и пр.
Таможенные расходы	8 779 049 ₽108 978 $
Таможенный сбор за оформление	4 924 ₽61 $
по ступени таможенной стоимости
Таможенная пошлина (единая ставка)	2 246 125 ₽27 882 $
5.7 €/см³ × 4395 см³ = 25051.50 €
Утилизационный сбор	6 528 000 ₽81 035 $
20000 ₽ × 326.4 (льгота не применяется: 4395 см³ > 3000 см³)
Итого	8 919 049 ₽110 716 $

Под ключ до Владивостока9 598 030 ₽119 145 $

Расчёт на дату 02.11.2026

Курс ЦБ РФ на 2026-10-31. Пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила.

Опции

50 / 50

Экстерьер и оснащение

Электрические дверные замкиЭлектростеклоподъёмникиУсилитель руляЛюк в крышеЛегкосплавные дискиБоковые зеркала с электроскладываниемФары HIDСалонное зеркало с автозатемнением (ECM)Мультируль (управление с руля)Электропривод крышки багажникаДоводчики дверейПодогрев руляЭлектрорегулировка руля

Безопасность

Антиблокировочная система тормозов (ABS)Противобуксовочная система (TCS)Боковые подушки безопасностиПодушка безопасности водителяПодушка безопасности переднего пассажираЗадние парктроникиКонтроль давления в шинах (TPMS)Система динамической стабилизации (ESC)Шторки безопасностиКамера заднего видаПередние парктроникиКруговой обзор 360°

Комфорт и мультимедиа

AV-монитор для передних сиденийНавигационная системаЦентральный замок с дистанционным управлениемАвтоматический климат-контрольМонитор задних сиденийБесключевой доступ (Smart Key)Разъём AUXДатчик дождяШторки задних боковых оконШторка заднего стеклаЭлектронный стояночный тормоз (EPB)Проекционный дисплей на лобовое стекло (HUD)BluetoothАвтоматическое включение света фар

Сиденья

Кожаный салонЭлектрорегулировка водительского сиденьяПодогрев передних сиденийВентиляция сиденья водителяЭлектрорегулировка пассажирского сиденьяПамять положений водительского сиденьяПодогрев задних сиденийВентиляция сиденья пассажираПамять сиденья пассажираЭлектрорегулировка задних сиденийВентиляция задних сидений

Диагностическая карта

Авария (사고이력): НетПростой ремонт (단순수리): ДаНеисправности узлов: Нет

Подробности диагностической карты

Цвет и буква обозначают отметку. Левый силуэт — левый борт автомобиля, правый — правый. Подробности перечислены в списке ниже.

На схеме не показаны: Капот, Переднее крыло, левое — эти детали бланка мы пока не размещаем на силуэте, отметки по ним есть в списках рядом.

XЗамена
WРихтовка/сварка
CКоррозия
AЦарапина
UВмятина
TПовреждение

Навесные панели (외판)

XЗадняя дверь, левая — Замена
XКапот — Замена
XПереднее крыло, левое — Замена
XПередняя дверь, левая — Замена

Силовой каркас (주요골격)

Повреждений силового каркаса не отмечено.

Состояние одометра (주행거리 계기상태)нет данных

Пробег по диагностической карте112 600 км

Читаемость номера кузова (차대번호 표기)читается

Замер выхлопаCO 0.01% / CH 1 ppm

Тюнинг (튜닝)Нет

Особая история: такси, прокат (특별이력)Нет

Смена назначения (용도변경)Нет

Отзывная кампания (리콜대상)Да

Механическая часть (원동기, 변속기, ...)

Замечаний по механической части не обнаружено (36 пунктов бланка).

Страховая история

Ремонт этой машины по ДТП (내차 피해): 4ДТП по вине этой машины (타차 가해): 0

Были периоды без страховки: 08.2011 - 09.2012, 09.2022 - 07.2024, 05.2025 - 10.2025. За это время отчёт не может ни подтвердить, ни исключить ДТП.

Полная история и разбивка по случаям

Сумма ремонта этой машины18 986 942 ₩

Сумма выплат другой стороне0 ₩

Смена владельцев9

Смена гос. номера1

УгонНет

Признана тотальной гибельюНет

Затопление: полная гибельНет

Затопление: частичное повреждениенет данных

Использование в госструктурахНет

Коммерческое использование (такси, каршеринг)Нет

Действующий залог/кредитНет

Была в прокате — источник не документирует эти коды, признак выведен сверкой со страницей лота и проверен на трёх машинахДа

Разбивка по случаям

Дата	Категория	Сумма ремонта	Разбивка ремонта
18.07.2017	Ремонт этой машины	1 300 910 ₩ ≈ 83 330 ₽1 034 $	детали 857 200 ₩ / работа 156 330 ₩ / покраска 287 380 ₩
31.03.2013	Ремонт этой машины	3 250 300 ₩ ≈ 208 197 ₽2 584 $	детали 1 671 700 ₩ / работа 678 600 ₩ / покраска 900 000 ₩
09.05.2012	Ремонт этой машины	1 913 332 ₩ ≈ 122 558 ₽1 521 $	детали 1 157 800 ₩ / работа 249 600 ₩ / покраска 505 932 ₩
31.08.2011	Ремонт этой машины	12 522 400 ₩ ≈ 802 120 ₽9 957 $	детали 8 430 800 ₩ / работа 1 212 700 ₩ / покраска 2 878 900 ₩