Hanok Group

Меню

♡ Избранное Личный кабинет

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 3 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 4 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 5 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 6 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 7 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 8 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 9 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 10 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 11 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 12 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 13 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 14 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 15 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 16 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 17 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 18 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 19 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 20 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 21 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 22 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 23 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 24 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 25 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 26 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 27 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 28 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 29 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 30 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 31 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 32 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 33 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 34 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 35 из 36

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс, кадр 36 из 36

Вывоз в Россию ограничен. Прямой экспорт в РФ и Беларусь ограничен для этой категории (код ТН ВЭД 8703.40-2000): под ограничение попадают бензиновые и дизельные двигатели свыше 2000 см³, все гибриды, все электромобили и грузовики. Расчёт ниже приведён полностью, но оформить заказ на сайте нельзя — условия и возможные варианты обсуждаются с менеджером.

Характеристики

Год регистрации10.2018

Encar показывает дату постановки на учёт — выпуск на 1–3 мес. раньше, возраст в расчёте считается от него

Пробег64 290 км

Объём двигателя2 487 см³

Мощность301 л.с. (каталог)

ТопливоГибрид

КоробкаАвтомат

Кузовседан среднего класса

Цветсветло-золотистый

VINJTHB21B15K2••••••полностью — при бронировании

Поколение300h 7-е поколение

КомплектацияЛюкс Плюс

Цена в Корее34 900 000 ₩на Encar.com ↗

Итого под ключ до Владивостока

Полная стоимость

7 461 620 ₽90 827 $

во Владивостоке, с таможней и оформлением

ⓘ

В цену входят: автомобиль, расходы в Корее (перегон, снятие тонировки, экспортное оформление, морская доставка до Владивостока), таможенная пошлина и сбор, утилизационный сбор, брокерское обслуживание и сопровождение (СБКТС, ЭПТС, лаборатория, услуги порта и брокера и пр.). Не входят: постановка на учёт и доставка из Владивостока в ваш город. Сумма предварительная: таможенные платежи считаются по курсу евро на день декларирования.

После выпуска автомобиль хранится на складе, хранение считается посуточно, и эта плата в цену тоже не входит.

30 % стоимость авто
2 % расходы в Корее
66 % таможенные платежи
2 % услуги в России

Связаться с менеджером

Расчёт стоимости — 6 позиций

Расчётные курсыЦБ на 14.11.2026

1 000 ₩ — 65,02 ₽перевод в Корею1 000 ₩ — 61,66 ₽курс ЦБ1 € — 91,03 ₽курс ЦБ

Почему такой курс?

Курсов два, и подменять один другим нельзя. Таможенную стоимость, пошлину и сборы закон считает по официальному курсу ЦБ РФ — единая ставка пошлины задана в евро за см³, поэтому в расчёте участвует и курс евро. Брокерское обслуживание и утилизационный сбор оплачиваются в рублях — их курс не двигает. Автомобиль и расходы в Корее — это перевод денег из России в Корею через платёжного агента, и он идёт не по курсу ЦБ: по нему воны никто не переводит. Отдельной комиссии сервиса в расчёте нет — заработок заложен в этот курс.

Курс взят на дату пересчёта каталога, а пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила — к ней курс изменится.

Расходы в Корее

Стоимость автомобиля в Корее	2 269 154 ₽27 622 $
34 900 000 won по курсу перевода в Корею на 2026-11-14
Расходы в Корее	136 539 ₽1 662 $
перегон от дилера на стоянку, перегон со стоянки в порт, снятие тонировки, экспортное оформление, фрахт Корея - Владивосток - фиксированная сумма
Итого	2 405 693 ₽29 284 $

Расходы в России

Осмотры, брокерское обслуживание и сопровождение	140 000 ₽1 704 $
Три отчёта осмотра, СБКТС, ЭПТС, лаборатория, перегон, погрузочно-разгрузочные работы, услуги порта, услуги брокера и пр.
Таможенные расходы	4 915 927 ₽59 839 $
Таможенный сбор за оформление	13 541 ₽165 $
по ступени таможенной стоимости
Таможенная пошлина (единая ставка)	1 131 985 ₽13 779 $
5 €/см³ × 2487 см³ = 12435.00 €
Утилизационный сбор	3 770 401 ₽45 895 $
20000 ₽ × 188.52 (льгота не применяется: 301 л.с. > 160 л.с.)
Итого	5 055 927 ₽61 543 $

Под ключ до Владивостока7 461 620 ₽90 827 $

Расчёт на дату 13.11.2026

Курс ЦБ РФ на 2026-11-14. Пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила.

Опции

49 / 49

Экстерьер и оснащение

Электрические дверные замкиЭлектростеклоподъёмникиУсилитель руляЛюк в крышеЛегкосплавные дискиБоковые зеркала с электроскладываниемСалонное зеркало с автозатемнением (ECM)Мультируль (управление с руля)Электропривод крышки багажникаСветодиодная оптика (LED)Подогрев руляЭлектрорегулировка руляПодрулевые переключатели передач

Безопасность

Антиблокировочная система тормозов (ABS)Противобуксовочная система (TCS)Боковые подушки безопасностиПодушка безопасности водителяПодушка безопасности переднего пассажираЗадние парктроникиКонтроль давления в шинах (TPMS)Система динамической стабилизации (ESC)Шторки безопасностиКамера заднего видаПередние парктроникиКонтроль слепых зонПредупреждение о выезде из полосы LDWS

Комфорт и мультимедиа

CD-проигрывательAV-монитор для передних сиденийНавигационная системаЦентральный замок с дистанционным управлениемАвтоматический климат-контрольБесключевой доступ (Smart Key)Разъём AUXРазъём USBАдаптивный круиз-контрольДатчик дождяШторка заднего стеклаЭлектронный стояночный тормоз (EPB)Проекционный дисплей на лобовое стекло (HUD)BluetoothАвтоматическое включение света фар

Сиденья

Кожаный салонЭлектрорегулировка водительского сиденьяПодогрев передних сиденийВентиляция сиденья водителяЭлектрорегулировка пассажирского сиденьяПамять положений водительского сиденьяПодогрев задних сиденийВентиляция сиденья пассажира

Диагностическая карта

Авария (사고이력): НетПростой ремонт (단순수리): НетНеисправности узлов: Нет

Подробности диагностической карты — без замечаний

Отметок на кузове нет.

XЗамена
WРихтовка/сварка
CКоррозия
AЦарапина
UВмятина
TПовреждение

Навесные панели (외판)

Повреждений навесных панелей не отмечено.

Силовой каркас (주요골격)

Повреждений силового каркаса не отмечено.

Состояние одометра (주행거리 계기상태)нет данных

Пробег по диагностической карте64 275 км

Читаемость номера кузова (차대번호 표기)читается

Замер выхлопаCO 0.1% / CH 15 ppm

Тюнинг (튜닝)Нет

Особая история: такси, прокат (특별이력)Нет

Смена назначения (용도변경)Нет

Отзывная кампания (리콜대상)Да

Механическая часть (원동기, 변속기, ...)

Замечаний по механической части не обнаружено (34 пунктов бланка).

Страховая история

Ремонт этой машины по ДТП (내차 피해): 3ДТП по вине этой машины (타차 가해): 1

Полная история и разбивка по случаям

Сумма ремонта этой машины8 361 662 ₩

Сумма выплат другой стороне8 776 113 ₩

Смена владельцев2

Смена гос. номера0

УгонНет

Признана тотальной гибельюНет

Затопление: полная гибельНет

Затопление: частичное повреждениенет данных

Использование в госструктурахНет

Коммерческое использование (такси, каршеринг)Нет

Действующий залог/кредитНет

Была в прокате — источник не документирует эти коды, признак выведен сверкой со страницей лота и проверен на трёх машинахДа

Разбивка по случаям

Дата	Категория	Сумма ремонта	Разбивка ремонта
16.07.2021	Ремонт этой машины	3 708 000 ₩ ≈ 241 089 ₽2 935 $	детали 3 083 000 ₩ / работа 234 000 ₩ / покраска 391 000 ₩
26.06.2021	Ремонт этой машины	2 442 100 ₩ ≈ 158 782 ₽1 933 $	детали 1 899 100 ₩ / работа 152 000 ₩ / покраска 391 000 ₩
07.02.2021	Ремонт этой машины	2 211 562 ₩ ≈ 143 793 ₽1 750 $	детали 1 050 362 ₩ / работа 876 800 ₩ / покраска 284 400 ₩
07.02.2021	Ущерб чужой машине по вине этой	8 776 113 ₩ ≈ 570 612 ₽6 946 $	детали 6 617 225 ₩ / работа 1 182 990 ₩ / покраска 975 898 ₩

Похожие машины

33 фото

Lexus ES 300h 7-е поколение Экзекьютив

12.201861 276 км2 487 см³Гибрид301 л.с.

вывоз в РФ ограничен1 отм. на кузоведиагностическая карта

7 461 620 ₽90 827 $

Подробнее

33 фото

Lexus ES 300h 7-е поколение Экзекьютив

12.201861 276 км2 487 см³Гибрид301 л.с.

Lexus ES 300h 7-е поколение Люкс Плюс

10.201864 290 км2 487 см³Гибрид301 л.с.

Lexus ES 300h 7-е поколение Экзекьютив

10.202271 978 км2 487 см³Гибрид218 л.с.

Lexus ES 300h 7-е поколение Экзекьютив

02.202071 549 км2 487 см³Гибрид218 л.с.

Lexus ES 300h 7-е поколение Экзекьютив

02.202071 549 км2 487 см³Гибрид218 л.с.

вывоз в РФ ограничен1 отм. на кузоведиагностическая карта

7 459 396 ₽90 800 $

Подробнее

35 фото

Lexus ES 300h 7-е поколение Экзекьютив

07.202161 072 км2 487 см³Гибрид218 л.с.

Lexus ES 300h 7-е поколение Экзекьютив

02.201997 541 км2 487 см³Гибрид301 л.с.

вывоз в РФ ограниченкузов без отметокдиагностическая карта

7 455 118 ₽90 748 $

Подробнее

Цена предварительная и не является публичной офертой.

подробнее

Расчёт выполнен 13.11.2026 по курсам на 14.11.2026 и обновляется раз в несколько дней. Итоговая стоимость может отличаться из-за колебаний курса валют, изменений законодательства (ставки пошлин, утилизационного сбора, акциза) или изменения цены продавцом в Корее. Автомобиль может быть продан на площадке-источнике раньше, чем обновится каталог. Точную сумму подтверждаем при оформлении заказа.

Под ключ до Владивостока: 7 461 620 ₽90 827 $

Расчёт: Расходы по Корее 2 405 693 ₽29 284 $ + Расходы по России 5 055 927 ₽61 543 $

Доставка до вашего города — отдельно, обсуждается с менеджером

Связаться с менеджером