Hanok Group

Меню

Maserati Ghibli I поколение

Maserati Ghibli I поколение, кадр 1 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 2 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 3 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 4 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 5 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 6 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 7 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 8 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 9 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 10 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 11 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 12 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 13 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 14 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 15 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 16 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 17 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 18 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 19 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 20 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 21 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 22 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 23 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 24 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 25 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 26 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 27 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 28 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 29 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 30 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 31 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 32 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 33 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 34 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 35 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 36 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 37 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 38 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 39 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 40 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 41 из 42
Maserati Ghibli I поколение, кадр 42 из 42
Вывоз в Россию ограничен. Прямой экспорт в РФ и Беларусь ограничен для этой категории (код ТН ВЭД 8703.23-9020): под ограничение попадают бензиновые и дизельные двигатели свыше 2000 см³, все гибриды, все электромобили и грузовики. Расчёт ниже приведён полностью, но оформить заказ на сайте нельзя — условия и возможные варианты обсуждаются с менеджером.

Характеристики

Год регистрации05.2019
iEncar показывает дату постановки на учёт — выпуск на 1–3 мес. раньше, возраст в расчёте считается от него
Пробег107 085 км
Объём двигателя2 979 см³
Мощность350 л.с. (каталог)
ТопливоБензин
КоробкаАвтомат
Кузовседан среднего класса
Цветсерый
VINZAM57YTG5K1••••••полностью — при бронировании
ПоколениеI поколение
Комплектация3.0S Q4 3세대
Цена в Корее24 500 000 ₩на Encar.com ↗

Итого под ключ до Владивостока

Полная стоимость
7 188 312 ₽89 254 $
во Владивостоке, с таможней и оформлением
ⓘ

В цену входят: автомобиль, расходы в Корее (перегон, снятие тонировки, экспортное оформление, морская доставка до Владивостока), таможенная пошлина и сбор, утилизационный сбор, брокерское обслуживание и сопровождение (СБКТС, ЭПТС, лаборатория, услуги порта и брокера и пр.). Не входят: постановка на учёт и доставка из Владивостока в ваш город. Сумма предварительная: таможенные платежи считаются по курсу евро на день декларирования.

После выпуска автомобиль хранится на складе, хранение считается посуточно, и эта плата в цену тоже не входит.

  • 22 % стоимость авто
  • 2 % расходы в Корее
  • 74 % таможенные платежи
  • 2 % услуги в России
Расчёт стоимости — 6 позиций
Расчётные курсыЦБ на 24.10.2026
1 000 ₩ — 64,25 ₽перевод в Корею1 000 ₩ — 60,80 ₽курс ЦБ1 € — 90,24 ₽курс ЦБ
Почему такой курс?

Курсов два, и подменять один другим нельзя. Таможенную стоимость, пошлину и сборы закон считает по официальному курсу ЦБ РФ — единая ставка пошлины задана в евро за см³, поэтому в расчёте участвует и курс евро. Брокерское обслуживание и утилизационный сбор оплачиваются в рублях — их курс не двигает. Автомобиль и расходы в Корее — это перевод денег из России в Корею через платёжного агента, и он идёт не по курсу ЦБ: по нему воны никто не переводит. Отдельной комиссии сервиса в расчёте нет — заработок заложен в этот курс.

Курс взят на дату пересчёта каталога, а пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила — к ней курс изменится.

Расходы в Корее

Стоимость автомобиля в Корее1 574 082 ₽19 545 $
24 500 000 won по курсу перевода в Корею на 2026-10-24
Расходы в Корее134 921 ₽1 675 $
перегон от дилера на стоянку, перегон со стоянки в порт, снятие тонировки, экспортное оформление, фрахт Корея - Владивосток - фиксированная сумма
Итого1 709 003 ₽21 220 $

Расходы в России

Осмотры, брокерское обслуживание и сопровождение140 000 ₽1 738 $
Три отчёта осмотра, СБКТС, ЭПТС, лаборатория, перегон, погрузочно-разгрузочные работы, услуги порта, услуги брокера и пр.
Таможенные расходы5 339 309 ₽66 296 $
Таможенный сбор за оформление13 541 ₽168 $
по ступени таможенной стоимости
Таможенная пошлина (единая ставка)1 344 168 ₽16 690 $
5 €/см³ × 2979 см³ = 14895.00 €
Утилизационный сбор3 981 600 ₽49 438 $
20000 ₽ × 199.08 (льгота не применяется: 350 л.с. > 160 л.с.)
Итого5 479 309 ₽68 034 $
Под ключ до Владивостока7 188 312 ₽89 254 $
Расчёт на дату 25.10.2026
Курс ЦБ РФ на 2026-10-24. Пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила.

Опции

42 / 42
Экстерьер и оснащение
Электрические дверные замкиЭлектростеклоподъёмникиУсилитель руляЛюк в крышеЛегкосплавные дискиБоковые зеркала с электроскладываниемСалонное зеркало с автозатемнением (ECM)Мультируль (управление с руля)Электропривод крышки багажникаСветодиодная оптика (LED)Подогрев руляЭлектрорегулировка руляПодрулевые переключатели передач
Безопасность
Антиблокировочная система тормозов (ABS)Противобуксовочная система (TCS)Боковые подушки безопасностиПодушка безопасности водителяПодушка безопасности переднего пассажираЗадние парктроникиКонтроль давления в шинах (TPMS)Система динамической стабилизации (ESC)Шторки безопасностиКамера заднего видаПередние парктроникиКонтроль слепых зон
Комфорт и мультимедиа
AV-монитор для передних сиденийНавигационная системаЦентральный замок с дистанционным управлениемАвтоматический климат-контрольБесключевой доступ (Smart Key)Круиз-контрольРазъём AUXРазъём USBЭлектронный стояночный тормоз (EPB)BluetoothАвтоматическое включение света фар
Сиденья
Кожаный салонЭлектрорегулировка водительского сиденьяПодогрев передних сиденийЭлектрорегулировка пассажирского сиденьяПамять положений водительского сиденьяПодогрев задних сидений

Диагностическая карта

Авария (사고이력): НетПростой ремонт (단순수리): ДаНеисправности узлов: Нет
Подробности диагностической карты

Цвет и буква обозначают отметку. Левый силуэт — левый борт автомобиля, правый — правый. Подробности перечислены в списке ниже.

На схеме не показаны: Заднее крыло (боковина), правое, Переднее крыло, левое — эти детали бланка мы пока не размещаем на силуэте, отметки по ним есть в списках рядом.

  • XЗамена
  • WРихтовка/сварка
  • CКоррозия
  • AЦарапина
  • UВмятина
  • TПовреждение
Навесные панели (외판)
  • WЗаднее крыло (боковина), правое — Рихтовка/сварка
  • XПереднее крыло, левое — Замена
Силовой каркас (주요골격)

Повреждений силового каркаса не отмечено.

Состояние одометра (주행거리 계기상태)нет данных
Пробег по диагностической карте107 079 км
Читаемость номера кузова (차대번호 표기)читается
Замер выхлопаCO 0.03% / CH 3 ppm
Тюнинг (튜닝)Нет
Особая история: такси, прокат (특별이력)Нет
Смена назначения (용도변경)Нет
Отзывная кампания (리콜대상)Да
Механическая часть (원동기, 변속기, ...)

Замечаний по механической части не обнаружено (32 пунктов бланка).

Страховая история

Ремонт этой машины по ДТП (내차 피해): 2ДТП по вине этой машины (타차 가해): 0

Были периоды без страховки: 04.2026 - 08.2026. За это время отчёт не может ни подтвердить, ни исключить ДТП.

Полная история и разбивка по случаям
Сумма ремонта этой машины17 387 000 ₩
Сумма выплат другой стороне0 ₩
Смена владельцев0
Смена гос. номера0
УгонНет
Признана тотальной гибельюНет
Затопление: полная гибельНет
Затопление: частичное повреждениенет данных
Использование в госструктурахНет
Коммерческое использование (такси, каршеринг)Нет
Действующий залог/кредитНет
Была в прокате — источник не документирует эти коды, признак выведен сверкой со страницей лота и проверен на трёх машинахДа
Разбивка по случаям
ДатаКатегорияСумма ремонтаРазбивка ремонта
02.03.2023Ремонт этой машины1 824 000 ₩
≈ 117 189 ₽1 455 $
детали 104 000 ₩ / работа 730 000 ₩ / покраска 990 000 ₩
13.10.2020Ремонт этой машины15 563 000 ₩
≈ 999 895 ₽12 415 $
детали 12 639 000 ₩ / работа 824 000 ₩ / покраска 2 100 000 ₩

Похожие машины

Оформить покупку этой машины на сайте нельзя. Оставьте телефон — менеджер свяжется и расскажет, что возможно по этому лоту.

Иностранный номер — с кодом страны, например +82 для Кореи

Нажимая «Связаться с менеджером», соглашаюсь с условиями пользования. Документ пока является заглушкой.

Цена предварительная и не является публичной офертой.

подробнее

Расчёт выполнен 25.10.2026 по курсам на 24.10.2026 и обновляется раз в несколько дней. Итоговая стоимость может отличаться из-за колебаний курса валют, изменений законодательства (ставки пошлин, утилизационного сбора, акциза) или изменения цены продавцом в Корее. Автомобиль может быть продан на площадке-источнике раньше, чем обновится каталог. Точную сумму подтверждаем при оформлении заказа.

Под ключ до Владивостока: 7 188 312 ₽89 254 $
Расчёт: Расходы по Корее 1 709 003 ₽21 220 $ + Расходы по России 5 479 309 ₽68 034 $
Доставка до вашего города — отдельно, обсуждается с менеджером
Связаться с менеджером