Hanok Group

Меню

♡ Избранное Личный кабинет

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 3 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 4 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 5 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 6 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 7 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 8 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 9 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 10 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 11 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 12 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 13 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 14 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 15 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 16 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 17 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 18 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 19 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 20 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 21 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 22 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 23 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 24 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 25 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 26 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 27 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 28 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 29 из 30

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD, кадр 30 из 30

Вывоз в Россию ограничен. Прямой экспорт в РФ и Беларусь ограничен для этой категории (код ТН ВЭД 8703.23-9020): под ограничение попадают бензиновые и дизельные двигатели свыше 2000 см³, все гибриды, все электромобили и грузовики. Расчёт ниже приведён полностью, но оформить заказ на сайте нельзя — условия и возможные варианты обсуждаются с менеджером.

Характеристики

Год регистрации09.2024

Encar показывает дату постановки на учёт — выпуск на 1–3 мес. раньше, возраст в расчёте считается от него

Пробег31 658 км

Объём двигателя2 497 см³

Мощность304 л.с. (каталог)

ТопливоБензин

КоробкаАвтомат

ПриводОдин ведущий мост (2WD)

КузовВнедорожник

Цветбелый

VINKMTMA81BBSU••••••полностью — при бронировании

ПоколениеI поколение

Комплектация2.5T Бензин 2WD

Цена в Корее50 500 000 ₩на Encar.com ↗

Итого под ключ до Владивостока

Полная стоимость

7 755 964 ₽94 410 $

во Владивостоке, с таможней и оформлением

ⓘ

В цену входят: автомобиль, расходы в Корее (перегон, снятие тонировки, экспортное оформление, морская доставка до Владивостока), таможенная пошлина и сбор, утилизационный сбор, брокерское обслуживание и сопровождение (СБКТС, ЭПТС, лаборатория, услуги порта и брокера и пр.). Не входят: постановка на учёт и доставка из Владивостока в ваш город. Сумма предварительная: таможенные платежи считаются по курсу евро на день декларирования.

После выпуска автомобиль хранится на складе, хранение считается посуточно, и эта плата в цену тоже не входит.

42 % стоимость авто
2 % расходы в Корее
54 % таможенные платежи
2 % услуги в России

Связаться с менеджером

Расчёт стоимости — 6 позиций

Расчётные курсыЦБ на 14.11.2026

1 000 ₩ — 65,02 ₽перевод в Корею1 000 ₩ — 61,66 ₽курс ЦБ1 € — 91,03 ₽курс ЦБ

Почему такой курс?

Курсов два, и подменять один другим нельзя. Таможенную стоимость, пошлину и сборы закон считает по официальному курсу ЦБ РФ — единая ставка пошлины задана в евро за см³, поэтому в расчёте участвует и курс евро. Брокерское обслуживание и утилизационный сбор оплачиваются в рублях — их курс не двигает. Автомобиль и расходы в Корее — это перевод денег из России в Корею через платёжного агента, и он идёт не по курсу ЦБ: по нему воны никто не переводит. Отдельной комиссии сервиса в расчёте нет — заработок заложен в этот курс.

Курс взят на дату пересчёта каталога, а пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила — к ней курс изменится.

Расходы в Корее

Стоимость автомобиля в Корее	3 283 447 ₽39 968 $
50 500 000 won по курсу перевода в Корею на 2026-11-14
Расходы в Корее	136 539 ₽1 662 $
перегон от дилера на стоянку, перегон со стоянки в порт, снятие тонировки, экспортное оформление, фрахт Корея - Владивосток - фиксированная сумма
Итого	3 419 986 ₽41 630 $

Расходы в России

Осмотры, брокерское обслуживание и сопровождение	140 000 ₽1 704 $
Три отчёта осмотра, СБКТС, ЭПТС, лаборатория, перегон, погрузочно-разгрузочные работы, услуги порта, услуги брокера и пр.
Таможенные расходы	4 195 978 ₽51 076 $
Таможенный сбор за оформление	18 465 ₽225 $
по ступени таможенной стоимости
Таможенная пошлина (единая ставка)	1 556 713 ₽18 949 $
48 % от 35626.44 € = 17100.69 €
Утилизационный сбор	2 620 800 ₽31 902 $
20000 ₽ × 131.04 (льгота не применяется: 304 л.с. > 160 л.с.)
Итого	4 335 978 ₽52 780 $

Под ключ до Владивостока7 755 964 ₽94 410 $

Расчёт на дату 14.11.2026

Курс ЦБ РФ на 2026-11-14. Пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила.

Опции

51 / 51

Экстерьер и оснащение

Электрические дверные замкиЭлектростеклоподъёмникиУсилитель руляЛегкосплавные дискиБоковые зеркала с электроскладываниемСалонное зеркало с автозатемнением (ECM)Мультируль (управление с руля)Электропривод крышки багажникаРейлинги на крышеHi-Pass (бортовой транспондер для оплаты проезда)Светодиодная оптика (LED)Подогрев руляЭлектрорегулировка руляПодрулевые переключатели передач

Безопасность

Антиблокировочная система тормозов (ABS)Электронноуправляемая подвеска ECSПротивобуксовочная система (TCS)Боковые подушки безопасностиПодушка безопасности водителяПодушка безопасности переднего пассажираЗадние парктроникиКонтроль давления в шинах (TPMS)Система динамической стабилизации (ESC)Шторки безопасностиКамера заднего видаПередние парктроникиКонтроль слепых зонКруговой обзор 360°Предупреждение о выезде из полосы LDWS

Комфорт и мультимедиа

AV-монитор для передних сиденийНавигационная системаЦентральный замок с дистанционным управлениемАвтоматический климат-контрольБесключевой доступ (Smart Key)Разъём USBАдаптивный круиз-контрольДатчик дождяШторки задних боковых оконЭлектронный стояночный тормоз (EPB)Проекционный дисплей на лобовое стекло (HUD)BluetoothАвтоматическое включение света фар

Сиденья

Кожаный салонЭлектрорегулировка водительского сиденьяПодогрев передних сиденийВентиляция сиденья водителяЭлектрорегулировка пассажирского сиденьяПамять положений водительского сиденьяПодогрев задних сиденийВентиляция сиденья пассажираВентиляция задних сидений

С доплатой продавца (이 차만의 옵션)

Пакет встроенного видеорегистратора	850 000 ₩ ≈ 55 266 ₽673 $
Фирменный дизайнерский пакет I	1 700 000 ₩ ≈ 110 532 ₽1 345 $
255/40R21 미쉐린 타이어 & 휠 (프리뷰 전자제어 서스펜션 포함)	3 300 000 ₩ ≈ 214 562 ₽2 612 $
Пакет Popular I	3 600 000 ₩ ≈ 234 068 ₽2 849 $

Диагностическая карта

Авария (사고이력): НетПростой ремонт (단순수리): НетНеисправности узлов: Нет

Подробности диагностической карты — без замечаний

Отметок на кузове нет.

XЗамена
WРихтовка/сварка
CКоррозия
AЦарапина
UВмятина
TПовреждение

Навесные панели (외판)

Повреждений навесных панелей не отмечено.

Силовой каркас (주요골격)

Повреждений силового каркаса не отмечено.

Состояние одометра (주행거리 계기상태)нет данных

Пробег по диагностической карте31 658 км

Читаемость номера кузова (차대번호 표기)читается

Замер выхлопаCO 0.04% / CH 3 ppm

Тюнинг (튜닝)Нет

Особая история: такси, прокат (특별이력)Нет

Смена назначения (용도변경)Нет

Отзывная кампания (리콜대상)Нет

Механическая часть (원동기, 변속기, ...)

Замечаний по механической части не обнаружено (34 пунктов бланка).

Страховая история

Ремонт этой машины по ДТП (내차 피해): 0ДТП по вине этой машины (타차 가해): 0

Полная история — без ДТП по данным Encar

Сумма ремонта этой машины0 ₩

Сумма выплат другой стороне0 ₩

Смена владельцев0

Смена гос. номера0

УгонНет

Признана тотальной гибельюНет

Затопление: полная гибельНет

Затопление: частичное повреждениенет данных

Использование в госструктурахНет

Коммерческое использование (такси, каршеринг)Нет

Действующий залог/кредитНет

Была в прокате — источник не документирует эти коды, признак выведен сверкой со страницей лота и проверен на трёх машинахДа

Разбивка по случаям

Построчной разбивки по случаям источник не прислал.

Похожие машины

30 фото

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD

09.202431 658 км2 497 см³Бензин304 л.с.

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин AWD

12.20259 541 км2 497 см³Бензин304 л.с.

вывоз в РФ ограниченкузов без отметокдиагностическая карта

7 755 964 ₽94 410 $

Подробнее

30 фото

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD

10.20259 432 км2 497 см³Бензин304 л.с.

вывоз в РФ ограниченбез ДТПкузов без отметокдиагностическая карта

7 755 964 ₽94 410 $

Подробнее

20 фото

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин 2WD

07.202415 054 км2 497 см³Бензин304 л.с.

вывоз в РФ ограниченкузов без отметокдиагностическая карта

7 755 018 ₽94 399 $

Подробнее

42 фото

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин AWD

03.202320 750 км2 497 см³Бензин304 л.с.

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин AWD

03.202320 750 км2 497 см³Бензин304 л.с.

вывоз в РФ ограниченкузов без отметокдиагностическая карта

7 757 694 ₽94 431 $

Подробнее

20 фото

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин AWD

10.202226 495 км2 497 см³Бензин304 л.с.

вывоз в РФ ограничен2 отм. на кузоведиагностическая карта

7 757 694 ₽94 431 $

Подробнее

20 фото

Genesis GV70 I поколение 2.5T Бензин AWD

09.202329 881 км2 497 см³Бензин304 л.с.

вывоз в РФ ограниченбез ДТПкузов без отметокдиагностическая карта

7 759 644 ₽94 455 $

Подробнее

Цена предварительная и не является публичной офертой.

подробнее

Расчёт выполнен 14.11.2026 по курсам на 14.11.2026 и обновляется раз в несколько дней. Итоговая стоимость может отличаться из-за колебаний курса валют, изменений законодательства (ставки пошлин, утилизационного сбора, акциза) или изменения цены продавцом в Корее. Автомобиль может быть продан на площадке-источнике раньше, чем обновится каталог. Точную сумму подтверждаем при оформлении заказа.

Под ключ до Владивостока: 7 755 964 ₽94 410 $

Расчёт: Расходы по Корее 3 419 986 ₽41 630 $ + Расходы по России 4 335 978 ₽52 780 $

Доставка до вашего города — отдельно, обсуждается с менеджером

Связаться с менеджером