Hanok Group

Меню

Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+

Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 1 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 2 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 3 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 4 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 5 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 6 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 7 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 8 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 9 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 10 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 11 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 12 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 13 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 14 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 15 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 16 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 17 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 18 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 19 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 20 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 21 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 22 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 23 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 24 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 25 из 26
Mercedes-Benz AMG GT I поколение 4-дверный 43 4MATIC+, кадр 26 из 26
Вывоз в Россию ограничен. Прямой экспорт в РФ и Беларусь ограничен для этой категории (код ТН ВЭД 8703.23-9020): под ограничение попадают бензиновые и дизельные двигатели свыше 2000 см³, все гибриды, все электромобили и грузовики. Расчёт ниже приведён полностью, но оформить заказ на сайте нельзя — условия и возможные варианты обсуждаются с менеджером.

Характеристики

Год регистрации12.2021
iEncar показывает дату постановки на учёт — выпуск на 1–3 мес. раньше, возраст в расчёте считается от него
Пробег55 425 км
Объём двигателя2 999 см³
Мощность367 л.с. (каталог)
ТопливоБензин
КоробкаАвтомат
ПриводПолный (4WD)
Кузовспорткар
Цветсерый
ПоколениеI поколение
Комплектация4-дверный 43 4MATIC+
Цена в Корее58 500 000 ₩на Encar.com ↗

Итого под ключ до Владивостока

Полная стоимость
9 445 228 ₽114 973 $
во Владивостоке, с таможней и оформлением
ⓘ

В цену входят: автомобиль, расходы в Корее (перегон, снятие тонировки, экспортное оформление, морская доставка до Владивостока), таможенная пошлина и сбор, утилизационный сбор, брокерское обслуживание и сопровождение (СБКТС, ЭПТС, лаборатория, услуги порта и брокера и пр.). Не входят: постановка на учёт и доставка из Владивостока в ваш город. Сумма предварительная: таможенные платежи считаются по курсу евро на день декларирования.

После выпуска автомобиль хранится на складе, хранение считается посуточно, и эта плата в цену тоже не входит.

  • 40 % стоимость авто
  • 1 % расходы в Корее
  • 58 % таможенные платежи
  • 1 % услуги в России
Расчёт стоимости — 6 позиций
Расчётные курсыЦБ на 14.11.2026
1 000 ₩ — 65,02 ₽перевод в Корею1 000 ₩ — 61,66 ₽курс ЦБ1 € — 91,03 ₽курс ЦБ
Почему такой курс?

Курсов два, и подменять один другим нельзя. Таможенную стоимость, пошлину и сборы закон считает по официальному курсу ЦБ РФ — единая ставка пошлины задана в евро за см³, поэтому в расчёте участвует и курс евро. Брокерское обслуживание и утилизационный сбор оплачиваются в рублях — их курс не двигает. Автомобиль и расходы в Корее — это перевод денег из России в Корею через платёжного агента, и он идёт не по курсу ЦБ: по нему воны никто не переводит. Отдельной комиссии сервиса в расчёте нет — заработок заложен в этот курс.

Курс взят на дату пересчёта каталога, а пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила — к ней курс изменится.

Расходы в Корее

Стоимость автомобиля в Корее3 803 596 ₽46 300 $
58 500 000 won по курсу перевода в Корею на 2026-11-14
Расходы в Корее136 539 ₽1 662 $
перегон от дилера на стоянку, перегон со стоянки в порт, снятие тонировки, экспортное оформление, фрахт Корея - Владивосток - фиксированная сумма
Итого3 940 135 ₽47 962 $

Расходы в России

Осмотры, брокерское обслуживание и сопровождение140 000 ₽1 704 $
Три отчёта осмотра, СБКТС, ЭПТС, лаборатория, перегон, погрузочно-разгрузочные работы, услуги порта, услуги брокера и пр.
Таможенные расходы5 365 093 ₽65 307 $
Таможенный сбор за оформление18 465 ₽225 $
по ступени таможенной стоимости
Таможенная пошлина (единая ставка)1 365 028 ₽16 616 $
5 €/см³ × 2999 см³ = 14995.00 €
Утилизационный сбор3 981 600 ₽48 466 $
20000 ₽ × 199.08 (льгота не применяется: 367 л.с. > 160 л.с.)
Итого5 505 093 ₽67 011 $
Под ключ до Владивостока9 445 228 ₽114 973 $
Расчёт на дату 13.11.2026
Курс ЦБ РФ на 2026-11-14. Пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила.

Опции

49 / 49
Экстерьер и оснащение
Электрические дверные замкиЭлектростеклоподъёмникиУсилитель руляЛюк в крышеЛегкосплавные дискиБоковые зеркала с электроскладываниемСалонное зеркало с автозатемнением (ECM)Мультируль (управление с руля)Электропривод крышки багажникаHi-Pass (бортовой транспондер для оплаты проезда)Светодиодная оптика (LED)Подогрев руляПодрулевые переключатели передач
Безопасность
Антиблокировочная система тормозов (ABS)Электронноуправляемая подвеска ECSПротивобуксовочная система (TCS)Боковые подушки безопасностиПодушка безопасности водителяПодушка безопасности переднего пассажираЗадние парктроникиКонтроль давления в шинах (TPMS)Система динамической стабилизации (ESC)Шторки безопасностиКамера заднего видаПередние парктроникиКонтроль слепых зонКруговой обзор 360°Предупреждение о выезде из полосы LDWS
Комфорт и мультимедиа
AV-монитор для передних сиденийНавигационная системаЦентральный замок с дистанционным управлениемАвтоматический климат-контрольБесключевой доступ (Smart Key)Разъём USBАдаптивный круиз-контрольДатчик дождяЭлектронный стояночный тормоз (EPB)Проекционный дисплей на лобовое стекло (HUD)BluetoothАвтоматическое включение света фар
Сиденья
Кожаный салонЭлектрорегулировка водительского сиденьяПодогрев передних сиденийВентиляция сиденья водителяЭлектрорегулировка пассажирского сиденьяПамять положений водительского сиденьяПодогрев задних сиденийВентиляция сиденья пассажираПамять сиденья пассажира

Диагностическая карта

Авария (사고이력): НетПростой ремонт (단순수리): НетНеисправности узлов: Нет
Подробности диагностической карты — без замечаний

Отметок на кузове нет.

  • XЗамена
  • WРихтовка/сварка
  • CКоррозия
  • AЦарапина
  • UВмятина
  • TПовреждение
Навесные панели (외판)

Повреждений навесных панелей не отмечено.

Силовой каркас (주요골격)

Повреждений силового каркаса не отмечено.

Состояние одометра (주행거리 계기상태)нет данных
Пробег по диагностической карте55 416 км
Читаемость номера кузова (차대번호 표기)читается
Замер выхлопа—
Тюнинг (튜닝)Нет
Особая история: такси, прокат (특별이력)Нет
Смена назначения (용도변경)Нет
Отзывная кампания (리콜대상)Да
Механическая часть (원동기, 변속기, ...)

Замечаний по механической части не обнаружено (34 пунктов бланка).

Страховая история

Ремонт этой машины по ДТП (내차 피해): 3ДТП по вине этой машины (타차 가해): 3
Полная история и разбивка по случаям
Сумма ремонта этой машины13 590 146 ₩
Сумма выплат другой стороне2 662 360 ₩
Смена владельцев1
Смена гос. номера0
УгонНет
Признана тотальной гибельюНет
Затопление: полная гибельНет
Затопление: частичное повреждениенет данных
Использование в госструктурахНет
Коммерческое использование (такси, каршеринг)Нет
Действующий залог/кредитНет
Была в прокате — источник не документирует эти коды, признак выведен сверкой со страницей лота и проверен на трёх машинахДа
Разбивка по случаям
ДатаКатегорияСумма ремонтаРазбивка ремонта
31.08.2024Ущерб чужой машине по вине этой525 700 ₩
≈ 34 180 ₽416 $
детали 77 520 ₩ / работа 201 500 ₩ / покраска 246 680 ₩
07.07.2024Ремонт этой машины2 704 320 ₩
≈ 175 831 ₽2 140 $
детали 427 480 ₩ / работа 1 717 730 ₩ / покраска 559 110 ₩
07.07.2024Ущерб чужой машине по вине этой1 328 610 ₩
≈ 86 385 ₽1 052 $
детали 51 580 ₩ / работа 792 000 ₩ / покраска 485 030 ₩
05.08.2023Ремонт этой машины4 089 606 ₩
≈ 265 901 ₽3 237 $
детали 2 816 597 ₩ / работа 453 076 ₩ / покраска 819 933 ₩
18.08.2022Ремонт этой машины6 796 220 ₩
≈ 441 882 ₽5 379 $
детали 5 814 710 ₩ / работа 513 450 ₩ / покраска 468 060 ₩
18.08.2022Ущерб чужой машине по вине этой808 050 ₩
≈ 52 538 ₽640 $
детали 301 910 ₩ / работа 123 950 ₩ / покраска 382 190 ₩

Похожие машины

Оформить покупку этой машины на сайте нельзя. Оставьте телефон — менеджер свяжется и расскажет, что возможно по этому лоту.

Иностранный номер — с кодом страны, например +82 для Кореи

Нажимая «Связаться с менеджером», соглашаюсь с условиями пользования. Документ пока является заглушкой.

Цена предварительная и не является публичной офертой.

подробнее

Расчёт выполнен 13.11.2026 по курсам на 14.11.2026 и обновляется раз в несколько дней. Итоговая стоимость может отличаться из-за колебаний курса валют, изменений законодательства (ставки пошлин, утилизационного сбора, акциза) или изменения цены продавцом в Корее. Автомобиль может быть продан на площадке-источнике раньше, чем обновится каталог. Точную сумму подтверждаем при оформлении заказа.

Под ключ до Владивостока: 9 445 228 ₽114 973 $
Расчёт: Расходы по Корее 3 940 135 ₽47 962 $ + Расходы по России 5 505 093 ₽67 011 $
Доставка до вашего города — отдельно, обсуждается с менеджером
Связаться с менеджером