Hanok Group

Меню

Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD

Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 1 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 2 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 3 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 4 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 5 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 6 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 7 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 8 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 9 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 10 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 11 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 12 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 13 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 14 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 15 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 16 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 17 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 18 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 19 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 20 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 21 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 22 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 23 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 24 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 25 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 26 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 27 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 28 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 29 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 30 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 31 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 32 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 33 из 34
Genesis GV80 I поколение 3.0 Дизель AWD, кадр 34 из 34
Вывоз в Россию ограничен. Прямой экспорт в РФ и Беларусь ограничен для этой категории (код ТН ВЭД 8703.33-8000): под ограничение попадают бензиновые и дизельные двигатели свыше 2000 см³, все гибриды, все электромобили и грузовики. Расчёт ниже приведён полностью, но оформить заказ на сайте нельзя — условия и возможные варианты обсуждаются с менеджером.

Характеристики

Год регистрации12.2020
iEncar показывает дату постановки на учёт — выпуск на 1–3 мес. раньше, возраст в расчёте считается от него
Пробег44 015 км
Объём двигателя2 996 см³
Мощность278 л.с. (каталог)
ТопливоДизель
КоробкаАвтомат
ПриводПолный (4WD)
КузовВнедорожник
Цветбелый
VINKMTHB81DDLU••••••полностью — при бронировании
ПоколениеI поколение
Комплектация3.0 Дизель AWD
Цена в Корее43 000 000 ₩на Encar.com ↗

Итого под ключ до Владивостока

Полная стоимость
8 114 472 ₽98 774 $
во Владивостоке, с таможней и оформлением
ⓘ

В цену входят: автомобиль, расходы в Корее (перегон, снятие тонировки, экспортное оформление, морская доставка до Владивостока), таможенная пошлина и сбор, утилизационный сбор, брокерское обслуживание и сопровождение (СБКТС, ЭПТС, лаборатория, услуги порта и брокера и пр.). Не входят: постановка на учёт и доставка из Владивостока в ваш город. Сумма предварительная: таможенные платежи считаются по курсу евро на день декларирования.

После выпуска автомобиль хранится на складе, хранение считается посуточно, и эта плата в цену тоже не входит.

  • 34 % стоимость авто
  • 2 % расходы в Корее
  • 62 % таможенные платежи
  • 2 % услуги в России
Расчёт стоимости — 6 позиций
Расчётные курсыЦБ на 14.11.2026
1 000 ₩ — 65,02 ₽перевод в Корею1 000 ₩ — 61,66 ₽курс ЦБ1 € — 91,03 ₽курс ЦБ
Почему такой курс?

Курсов два, и подменять один другим нельзя. Таможенную стоимость, пошлину и сборы закон считает по официальному курсу ЦБ РФ — единая ставка пошлины задана в евро за см³, поэтому в расчёте участвует и курс евро. Брокерское обслуживание и утилизационный сбор оплачиваются в рублях — их курс не двигает. Автомобиль и расходы в Корее — это перевод денег из России в Корею через платёжного агента, и он идёт не по курсу ЦБ: по нему воны никто не переводит. Отдельной комиссии сервиса в расчёте нет — заработок заложен в этот курс.

Курс взят на дату пересчёта каталога, а пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила — к ней курс изменится.

Расходы в Корее

Стоимость автомобиля в Корее2 795 806 ₽34 032 $
43 000 000 won по курсу перевода в Корею на 2026-11-14
Расходы в Корее136 539 ₽1 662 $
перегон от дилера на стоянку, перегон со стоянки в порт, снятие тонировки, экспортное оформление, фрахт Корея - Владивосток - фиксированная сумма
Итого2 932 345 ₽35 694 $

Расходы в России

Осмотры, брокерское обслуживание и сопровождение140 000 ₽1 704 $
Три отчёта осмотра, СБКТС, ЭПТС, лаборатория, перегон, погрузочно-разгрузочные работы, услуги порта, услуги брокера и пр.
Таможенные расходы5 042 127 ₽61 376 $
Таможенный сбор за оформление18 465 ₽225 $
по ступени таможенной стоимости
Таможенная пошлина (единая ставка)1 363 662 ₽16 599 $
5 €/см³ × 2996 см³ = 14980.00 €
Утилизационный сбор3 660 000 ₽44 552 $
20000 ₽ × 183 (льгота не применяется: 278 л.с. > 160 л.с.)
Итого5 182 127 ₽63 080 $
Под ключ до Владивостока8 114 472 ₽98 774 $
Расчёт на дату 13.11.2026
Курс ЦБ РФ на 2026-11-14. Пошлина считается по курсу на дату декларирования, которая ещё не наступила.

Опции

53 / 53
Экстерьер и оснащение
Электрические дверные замкиЭлектростеклоподъёмникиУсилитель руляЛюк в крышеЛегкосплавные дискиБоковые зеркала с электроскладываниемСалонное зеркало с автозатемнением (ECM)Мультируль (управление с руля)Электропривод крышки багажникаРейлинги на крышеHi-Pass (бортовой транспондер для оплаты проезда)Светодиодная оптика (LED)Подогрев руляЭлектрорегулировка руляПодрулевые переключатели передач
Безопасность
Антиблокировочная система тормозов (ABS)Электронноуправляемая подвеска ECSПротивобуксовочная система (TCS)Боковые подушки безопасностиПодушка безопасности водителяПодушка безопасности переднего пассажираЗадние парктроникиКонтроль давления в шинах (TPMS)Система динамической стабилизации (ESC)Шторки безопасностиКамера заднего видаПередние парктроникиКонтроль слепых зонКруговой обзор 360°Предупреждение о выезде из полосы LDWS
Комфорт и мультимедиа
AV-монитор для передних сиденийНавигационная системаЦентральный замок с дистанционным управлениемАвтоматический климат-контрольБесключевой доступ (Smart Key)Разъём USBАдаптивный круиз-контрольДатчик дождяШторки задних боковых оконЭлектронный стояночный тормоз (EPB)Проекционный дисплей на лобовое стекло (HUD)BluetoothАвтоматическое включение света фар
Сиденья
Кожаный салонЭлектрорегулировка водительского сиденьяПодогрев передних сиденийВентиляция сиденья водителяЭлектрорегулировка пассажирского сиденьяПамять положений водительского сиденьяПодогрев задних сиденийВентиляция сиденья пассажираЭлектрорегулировка задних сиденийВентиляция задних сидений

Диагностическая карта

Авария (사고이력): НетПростой ремонт (단순수리): ДаНеисправности узлов: Нет
Подробности диагностической карты
Передняя дверь, правая — ЗаменаXЗадняя дверь, правая — ЗаменаX

Цвет и буква обозначают отметку. Левый силуэт — левый борт автомобиля, правый — правый. Подробности перечислены в списке ниже.

На схеме не показаны: Заднее крыло (боковина), правое — эти детали бланка мы пока не размещаем на силуэте, отметки по ним есть в списках рядом.

  • XЗамена
  • WРихтовка/сварка
  • CКоррозия
  • AЦарапина
  • UВмятина
  • TПовреждение
Навесные панели (외판)
  • XЗадняя дверь, правая — Замена
  • WЗаднее крыло (боковина), правое — Рихтовка/сварка
  • XПередняя дверь, правая — Замена
Силовой каркас (주요골격)

Повреждений силового каркаса не отмечено.

Состояние одометра (주행거리 계기상태)нет данных
Пробег по диагностической карте44 009 км
Читаемость номера кузова (차대번호 표기)читается
Замер выхлопа—
Тюнинг (튜닝)Нет
Особая история: такси, прокат (특별이력)Нет
Смена назначения (용도변경)Нет
Отзывная кампания (리콜대상)Да
Механическая часть (원동기, 변속기, ...)

Замечаний по механической части не обнаружено (31 пунктов бланка).

Страховая история

Ремонт этой машины по ДТП (내차 피해): 4ДТП по вине этой машины (타차 가해): 1
Полная история и разбивка по случаям
Сумма ремонта этой машины5 480 929 ₩
Сумма выплат другой стороне539 080 ₩
Смена владельцев1
Смена гос. номера0
УгонНет
Признана тотальной гибельюНет
Затопление: полная гибельНет
Затопление: частичное повреждениенет данных
Использование в госструктурахНет
Коммерческое использование (такси, каршеринг)Нет
Действующий залог/кредитНет
Была в прокате — источник не документирует эти коды, признак выведен сверкой со страницей лота и проверен на трёх машинахДа
Разбивка по случаям
ДатаКатегорияСумма ремонтаРазбивка ремонта
14.10.2024Ремонт этой машины3 216 460 ₩
≈ 209 130 ₽2 546 $
детали 1 549 850 ₩ / работа 747 830 ₩ / покраска 918 780 ₩
20.07.2022Ремонт этой машины1 060 071 ₩
≈ 68 924 ₽839 $
детали 150 246 ₩ / работа 227 768 ₩ / покраска 682 057 ₩
16.06.2022Ремонт этой машины607 248 ₩
≈ 39 483 ₽481 $
детали 51 031 ₩ / работа 247 138 ₩ / покраска 309 079 ₩
16.01.2022Ремонт этой машины597 150 ₩
≈ 38 826 ₽473 $
детали 92 870 ₩ / работа 179 740 ₩ / покраска 324 540 ₩
07.03.2021Ущерб чужой машине по вине этой539 080 ₩
≈ 35 050 ₽427 $
детали 220 680 ₩ / работа 110 830 ₩ / покраска 207 570 ₩

Похожие машины

Оформить покупку этой машины на сайте нельзя. Оставьте телефон — менеджер свяжется и расскажет, что возможно по этому лоту.

Иностранный номер — с кодом страны, например +82 для Кореи

Нажимая «Связаться с менеджером», соглашаюсь с условиями пользования. Документ пока является заглушкой.

Цена предварительная и не является публичной офертой.

подробнее

Расчёт выполнен 13.11.2026 по курсам на 14.11.2026 и обновляется раз в несколько дней. Итоговая стоимость может отличаться из-за колебаний курса валют, изменений законодательства (ставки пошлин, утилизационного сбора, акциза) или изменения цены продавцом в Корее. Автомобиль может быть продан на площадке-источнике раньше, чем обновится каталог. Точную сумму подтверждаем при оформлении заказа.

Под ключ до Владивостока: 8 114 472 ₽98 774 $
Расчёт: Расходы по Корее 2 932 345 ₽35 694 $ + Расходы по России 5 182 127 ₽63 080 $
Доставка до вашего города — отдельно, обсуждается с менеджером
Связаться с менеджером